Стенд за изпитване на спирачки
- Тестването на спирачките на всяка ос може да се извърши на стандартен бавно въртящ се стенд за изпитване на спирачки (макс. 6 км/ч).
- В този случай устройството трябва да е от тестовия стенд.
- Невъзможно е да се включи трансмисията и блокировката на диференциала.
Стенд за тестване на захранването
- Тестване на мощността на традиционна ролкова стойка с две колела не е възможно.
- Трябва да се използва тестов стенд с четири колела.
Колела
- И четирите колела трябва да покриват един и същ участък от коловоза за 1 оборот (в идеалния случай също да имат еднаква дълбочина на профила).
- Балансирането на колела на превозно средство (динамично балансиране) е възможно само ако и четирите колела са повдигнати.
- Задвижването трябва да е от двигателя на автомобила (не от машината за балансиране). Важно: изключете ръчната спирачка.
Зимни гуми
- Зимните гуми също се препоръчват за автомобили quattro. Не толкова заради качеството на возене, а заради ефективността на спиране.
- Веригите за сняг могат да се използват, когато е предписано, също и на автомобили quattro. И тук спирачните качества са аргумент
- Веригите за сняг се монтират само на предните колела на quattro.
Теглене
- Ако и четирите колела се търкалят по земята при теглене, не трябва да се следват специални инструкции.
- Ако една от осите не може да се търкаля (след инцидент), колата трябва да се натовари на камион за теглене.
- Ако няма такъв камион за теглене, тогава Audi може да се тегли с повдигната ос. Условие: не повече от 50 км и не по-бързо от 50 км/ч. Ако тази граница бъде превишена, е възможна повреда на трансмисионната система поради липса на смазване.
Коментари на посетители