- 1 - преминаване на клиновиден ремък в шестцилиндров двигател без климатик.
- 2 - така че V-образният ремък в шестцилиндров двигател с климатик покрива различни ремъчни шайби.
Смяната на клиновия ремък на четирицилиндров двигател след 120 000 км трябва да се приеме сериозно, т.к. Ако ремъкът на водната помпа е скъсан, двигателят прегрява (помпа за охлаждаща течност без задвижване). Това гарантирано ще се забележи твърде късно, т.к дефектът се показва само от светлинния индикатор за охлаждащата течност или от инструмента. Шофьор с шестцилиндров двигател не трябва да се страхува от подобни дефекти: неговата водна помпа се задвижва директно от зъбния ремък на двигателя.
Съвет: Последиците от прегряване на двигателя струват скъпо: дефектно уплътнение на главата на цилиндъра или, в тежки случаи, спукана глава на цилиндър може да доведе до скъпи ремонти. Следователно, когато лампата за охлаждащата течност светне, незабавно спрете и вижте дали клиновият ремък на ролките на водната помпа и серво помпата е в ред. Ако не, теглете колата!
Коментари на посетители