През светлата част на деня токът на батерията ще издържи за ограничено време, въпреки факта, че системата за електронно запалване/впръскване изисква минимален ток, както и електрическата горивна помпа. Освен това батерията често е само 2/3 заредена.
Все пак, в зависимост от капацитета на батерията, токът ще бъде достатъчен за около пет часа пътуване. През зимата е по-трудно, защото Батерията реагира слабо на студ. Освен това имате нужда от светлина много по-рано. Спестяването на ток е важно:
- Не прекъсвайте движението без причина. Стартерът консумира особено много енергия. Ако е възможно, бутнете колата.
- Размразителят на задното стъкло, вентилаторът и радиото не трябва да се включват.
- Използвайте препарат за почистване на стъкла пестеливо, ако е възможно.
- През нощта карайте без дълги светлини и фарове за мъгла.
- Развийте проводниците от алтернатора и ги изолирайте отделно, за да предотвратите разреждането на батерията поради дефектен алтернатор или регулатор на напрежението.
(Оригиналният текст на материала може да бъде намерен на уебсайта «AudiManual.ru»)