У світлий час доби струму в акумуляторі вистачить на обмежений час, незважаючи на те, що електронна система запалювання/вприскування потребує мінімального струму, як і електричний паливний насос. До того ж акумулятор часто заряджений лише на 2/3.
І все ж таки залежно від ємності акумулятора струму вистачить приблизно на п'ятигодинну поїздку. Взимку складніше, т.к. акумулятор погано реагує на холод. Крім того, вам світло потрібне набагато раніше. Важлива економія струму:
- Не переривайте без приводу рух. Стартер споживає багато енергії. Якщо це можливо, підштовхніть автомобіль.
- Не можна включати обігрів заднього скла, нагнітач повітря та радіоприймач.
- Поводьтеся, по можливості, економно зі склоочисником.
- Вночі рухайтеся без далекого світла та протитуманних фар.
- Відкрутіть дроти від генератора та ізолюйте їх окремо, щоб акумулятор не зміг розрядитися через дефектний генератор або регулятор напруги.
Коментарі відвідувачів