Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Система попереднього розжарювання дизельного двигуна (Audi 80 B3)

  • Головна
  • Ауді 80
  • Б3 (1986-1991)
  • Силовий агрегат
  • Система запалювання
  • Система попереднього розжарювання дизельного двигуна
            0
Зміст: Перевірка свічок розжарювання ↓ Перевірка споживання струму ↓ Перевірка свічок розжарювання ↓ Перевірка реле свічок розжарювання ↓ Свічки розжарювання зі згорілими… ↓

Перевірка свічок розжарювання



Увага: Спочатку перевірити пластину запобіжника свічок на пошкодження (тріщини), міцність посадки та надійність контактів, при необхідності очистити контакти, затягнути болти або замінити запобіжник. Пластина запобіжника знаходиться у коробці реле.


Умови перевірки: двигун холодний (температура навколишнього повітря), батарею повністю заряджено, напруга батареї мінімум 11,5 В.

Перевірка споживання струму



Щоб перевірити споживаний струм окремої свічки, в майстерні застосовується амперметр непрямого виміру. Щуп підключається до ізольованого дроту та за допомогою індукції вимірює значення струму.

Підключити щуп, якщо є, до дроту свічок розжарювання.

Від'єднайте датчик температури двигуна.

Двигун 1,6 л:



Включити запалення, попередньо прогріти двигун щонайменше 15 секунд і виміряти споживання струму. Має бути 48 А.

Увага: Споживання струму після стабілізації становить 12 А на свічку. Якщо споживання струму становить:
  • 36 А - несправна 1 свічка,
  • 24 А - дві,
  • 12 А-три,
  • 0 А - всі свічки несправні.


Двигун 1,9 л:



Підігріти, запустити двигун і залишити працювати на неодруженому ходу.

За час роботи розжарення (120 секунд) виміряти споживання струму, при працюючому двигуні.
  • Має бути 40 А
  • При 30 А – 1 свічка несправна.
  • При 20 А - 2 свічки несправні.
  • При 30 А - 3 свічки несправні.
  • За 30 А — всі свічки несправні.




Перевірка свічок розжарювання



Зняти кабель підключення та струмову шину свічок.

Підключити прилад для перевірки напруги до плюсу батареї та по черзі приєднати до кожної свічки.

Якщо світлодіод спалахує - свічка в порядку.

Якщо світлодіод не спалахує - свічка несправна, замінити. Зусилля затягування: 30 Нм.

Увага: зусилля затягування має бути перевищено, т.к. інакше сумнівається кільце між штирем і різьбовою частиною і свічка передчасно вийде з ладу.


Підключити струмовий кабель.

Підключити кабель датчика температури.

Підключити кабель датчика температури.


Увага: Якщо не виявлено жодних несправностей, а двигун заводиться погано, візуально перевірити свічки при вимкненому розігріві. Для цього зняти форсунки та оглянути свічки через отвори.


Перевірка реле свічок розжарювання



Зняти реле №10 у коробці реле.

Підключити пробник напруги до клеми 30 (клема 48 у гнізді реле) та масі. Світлодіод повинен спалахнути, інакше замінити плату реле.

Підключити пробник напруги до клеми 15 (клема 46 у гнізді реле) та масі. Увімкнути запалювання. Світлодіод повинен спалахнути, інакше замінити плату реле.

Якщо світлодіод горить, перевірити червоно/білий провід від свічок до плати реле на урвище, при необхідності замінити. В іншому випадку замінити реле.



Свічки розжарювання зі згорілими електродами



Причиною згоряння електродів свічок розжарювання часто є несправна форсунка.

Якщо виявлені свічки розжарювання з подібними пошкодженнями -стрілка-, то не можна обмежитися тільки їх заміною. Необхідно перевірити форсунки на тиск упорскування та щільність.

При цьому слід особливо звертати увагу на те, щоб струмінь при коротких, швидких тактах (4-6 тактів/сек) переривалася і добре розпорошувалася.

Оригінал статті доступний на онлайн-ресурсі AUDImanual.ru
Статтю перевірив автоексперт Єлисей Єрмолаєв
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б3: Система запалювання
Наступні статті

Перевірка та регулювання моменту запалювання
Перевірка датчика холу
Перевірка реле системи TSZ-H
Розподільник запалювання


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Натяг та заміна зубчастих ременів дизельного 5-ти циліндрового… Audi 100 С4 (1990-1994)
Система упорскування дизельного двигуна Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Система попереднього підігріву дизельного двигуна Audi A4 Б6 (2000-2006)
Система керування роботою дизельного двигуна Audi A6 С4 (1994-1997)
Злив води з паливного фільтра дизельного двигуна V6 TDI Audi A8 Д2 (1994-2002)
Свічки розжарювання, датчик Холла, датчик числа обертів двигуна Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Система змащення двигуна — опис конструкції Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 14 + 19 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Вприскування бензину
  • Живлення дизеля
  • Паливна система
  • Системи випуску
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та кермо
  • Кузов
  • Кузов та оздоблення
  • Електроустаткування
  • Електрична система
  • Електричні схеми
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Загальна інформація
  • Ремонтні характеристики
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун
  • Дизельний двигун
  • Система змащення двигуна
  • Паливна система (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Система охолодження
  • Нагрівач
  • Система вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення та коробка передач
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун 4-х циліндровий
  • Двигун 5-ти циліндровий
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Автоматична трансмісія
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ
  • Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка
  • 5-ступінчаста коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.