Piesty vytláčajú brzdovú kvapalinu obsiahnutú vo valci. Výsledný hydraulický tlak sa v brzdovom systéme rozvádza potrubím a hadicami do valcov kolies.
Vo valcoch piesty pritláčajú brzdové doštičky k brzdovému kotúču alebo na zadných kolesách modelov s menej výkonnými motormi brzdové čeľuste.
Tlak kvapaliny sa prenáša do brzdových valcov dvoma nezávislými potrubiami (brzdové okruhy), a to na predné koleso a protiľahlé zadné koleso (diagonálne rozložené dvojokruhové brzdy).
Ak jeden okruh zlyhá, predné koleso a zadné koleso na ostatných stranách zostanú funkčné. S odbrzdeným predným kolesom sa dá otáčať a s odbrzdeným zadným kolesom sa zadná časť auta drží v kolese
Manuál (parkovanie) brzda pôsobí cez lanká na zadné kolesá bez ohľadu na to, či sú namontované bubnové alebo kotúčové brzdy.
Niektoré modely Audi sú vybavené protiblokovacím brzdovým systémom Bosch (ABS).
Pozor: Pri výpadku jedného z brzdových okruhov je potrebné stlačiť brzdový pedál väčšou silou (s dlhším zdvihom pedálu), aby sa dosiahla rovnaká brzdná účinnosť.