Voľnobežné otáčky: 750-1000 ot./min.
Test na obsah CO vo výfukových plynoch: 0,2 – 1,2 % v meracej trubici.
Vľavo: Kontrola potenciometra škrtiacej klapky: aké hodnoty odporu by ste mali získať na svorkách potenciometra označených tu v tabuľke na nasledujúcej strane.
Vpravo: Kontrola vstrekovacej trysky a snímača teploty nasávaného vzduchu. Obrázok ukazuje umiestnenie spoločných konektorov.
Na tomto diagrame môžete vidieť hodnoty snímača teploty nasávaného vzduchu vedľa vstrekovacej dýzy, ako aj snímač teploty chladiacej kvapaliny v potrubí na ľavej strane motora (pozíciu «1» na obrázku vpravo). Obrázok ukazuje hodnotu odporu snímača ako funkciu teploty.
Ak získate iné indikátory, musíte skontrolovať vákuové trubice a solenoidový ventil systému odparovania paliva a vypýtať si pamäť pamäte porúch.
Špeciálny ročný test výfukových plynov
Ak nechávate svoje auto vždy servisovať v servise, tak viete, že test toxicity výfukových plynov je v každom prípade súčasťou ročnej kontroly. Ale aj keď si údržbu auta robíte sami, odporúčame nechať si tento test vykonať v servise Audi. Tam sa načítajú záznamy pamäte porúch a tie sa z jej pamäte vymažú, čo bežná dielňa nedokáže.
Komentáre návštevníkov