Частота обертання в режимі холостого ходу: 750-1000 об/хв.
Тест на вміст у відпрацьованих газах: 0,2-1,2% у вимірювальній трубці.
Зліва: перевірка потенціометра дросельної заслінки: які показники опору ви повинні отримати на позначених тут клемах потенціометра, ви можете побачити в таблиці на наступній сторінці.
Праворуч: перевірка впорскуваної форсунки і датчика температури повітря, що надходить. На ілюстрації показано розташування з'єднань загального штекера.
На цій діаграмі ви бачите показники датчика температури повітря, що надходить поруч із впорскованою форсункою, а також датчика температури охолоджуючої рідини в патрубку зліва у двигуна (позиція "1" на малюнку праворуч). Ілюстрація показує величину опору датчика в залежності від температури.
Якщо ви отримали інші показники, необхідно перевірити вакуумні трубки і електромагнітний клапан системи випаровування палива і опитати пам'ять накопичувача несправностей.
Спеціальна щорічна перевірка токсичності ОГ
Якщо ви завжди проводите технічне обслуговування свого автомобіля в майстерні, то знаєте, що тест на токсичність відпрацьованих газів у будь-якому випадку входить в обсяг щорічної інспекційної перевірки. Але навіть якщо ви самі займаєтеся техобслуговуванням автомобіля, ми рекомендуємо проведення цього тесту в майстерні Audi. Там проводиться зчитування записів накопичувача несправностей і вони стираються з його пам'яті, чого не може зробити звичайна майстерня.
[Оригінальна стаття розміщена на ресурсі «AUDIMANUAL.RU»]