Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Demontáž a montáž primárneho hriadeľa (Audi 100 C3)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzín)
  • Prevodovka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • Demontáž a montáž primárneho hriadeľa
            0
Obsah: Demontáž ↓ Montáž ↓

Demontáž



Odstráňte poistný krúžok pomocou klieští.

Odstráňte prítlačnú podložku pastorka štvrtého prevodu, ihlového ložiska a pastorka štvrtého prevodu z hriadeľa.

Odstráňte poistný krúžok synchronizátora 4. prevodového stupňa a potom poistný krúžok synchronizátora.

Stlačte posuvnú objímku s poistným krúžkom synchronizátora a tretí prevodový stupeň na lise. Odstráňte ihlové ložisko pastorka 3. prevodového stupňa

Montáž



Namontujte ihlové ložisko a 3. prevodový stupeň na hriadeľ.

Skontrolujte opotrebovanie poistných krúžkov synchronizátora, pritlačte poistné krúžky synchronizátora ku kužeľom synchronizátora a pomocou spáromeru zmerajte axiálnu vôľu medzi koncom poistného krúžku a koncom synchronizačného krúžku, ktorá by mala byť aspoň 0,5 mm (pozri obrázok). Ak je medzera menšia, vymeňte poistné krúžky synchronizátora.

Šípka ukazuje vybranie pre správne spojenie náboja s posuvnou synchronizačnou spojkou, ktorá pre…

Šípka ukazuje vybranie pre správne spojenie náboja s posuvnou synchronizačnou spojkou, ktorá pre náboj synchronizačnej spojky 1. a 2. prevodového stupňa by mala smerovať k ozubenému kolesu 1. prevodového stupňa a pre náboj synchronizačnej spojky 3. a 4. prevodového stupňa - smerom k ozubenému kolesu 4. prevodového stupňa




Nainštalujte poistný krúžok synchronizátora 3. prevodového stupňa.

Pripojte posuvnú objímku k náboju synchronizátora prevodov III a IV, pričom nasmerujte vnútorné drážky náboja so skosenou hranou smerom k prevodu IV (pozri fotografiu). Po nainštalovaní troch synchronizačných sušienok nainštalujte pružiny, pričom ich konektory umiestnite v 120° intervaloch, pričom zakrivené konce pružín sú zasunuté do priehlbín sušienok.

Pritlačte synchronizátor na vstupný hriadeľ otáčaním poistného krúžku synchronizátora

III ozubeného kolesa tak, že výstupky krúžku vstupujú do drážok náboja klznej spojky a skosená hrana vnútorných drážok náboja smeruje k ozubenému kolesu III.

Nainštalujte poistný krúžok synchronizátora 4. prevodového stupňa a zaistite ho poistným krúžkom.

Natlačte pastorok 4. prevodového stupňa s ihlovým ložiskom na hriadeľ.

Posuňte pastorok 3. prevodového stupňa a synchronizátor, kým sa nezastavia proti poistnému krúžku.

Zmerajte axiálnu vôľu pastorka štvrtého ozubeného kolesa pomocou sady spáromerov (pozri foto), ktorá by mala byť v rozsahu 0,10-0,40 mm. Vyberte vhodnú prítlačnú podložku, aby ste dosiahli čo najmenšiu vôľu.

Nainštalujte poistný krúžok.

Informácie získané z tohto zdroja: AudiManual.ru
Článok skontroloval odborník na autá Maxim Rybakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C3: 4 rýchlostná prevodovka 014
Ďalšie články

Demontáž prevodovky
Demontáž a montáž prevodovky
Časti štvorstupňovej prevodovky
Uťahovacie momenty pre hlavné závitové spojenia
Demontáž a montáž sekundárneho hriadeľa
Zostava prevodovky
Demontáž a montáž diferenciálu
Výpočet hrúbky nastavovacích krúžkov ložísk zadného hriadeľa


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 31 + 14 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.