Постављање мотора у ТДЦ положај првог цилиндра (Audi A4 B6)

Током бројних операција мотора и паљења, неопходно је да су клипови у горњој мртвој тачки. Током радних тактова, клип у четворотактном мотору два пута достиже ТДЦ: прво при паљењу запаљиве смеше (на крају такта компресије - положај који одговара тренутку паљења), а затим када се избаце изгорели гасови (издувни ход). Обично, уз различита подешавања, мотор се мора поставити у положај који одговара тренутку паљења смеше у првом цилиндру. Цилиндри у четворотактном мотору су распоређени по следећем редоследу: 1-2-3-4. Први цилиндар се налази на страни поликлинастог ремена. У шестоцилиндрашу V-код обликованог мотора, први цилиндар (заједно са цилиндрима бр. 2 и бр. 3) налази се у првом (десном) реду цилиндара (ако се гледа у правцу кретања).

Мотор се може окретати на различите начине. Први метод захтева постављање предње стране аутомобила на сталке за дизалице. Након тога укључите пету брзину, повуците ручну кочницу и окрените подигнути предњи точак. На овај начин, заједно са помоћником, можете полако и равномерно ротирати радилицу.

Ако је аутомобил на равној површини, онда након укључивања пете брзине, мотор се може окренути гурањем напред или назад (други метод).

И на крају, код треће методе, мењач се мора пребацити у неутрални положај, ручна кочница мора бити затегнута и радилица се мора ротирати у смеру казаљке на сату помоћу централног завртња ременице (пригушивач вибрација). Мотор се не сме окретати помоћу завртња зупчаника брегастог вратила, јер ће то подвргнути зупчасти ремен прекомерном оптерећењу.

Горња мртва тачка мотора

Клип цилиндра бр. 1 је у положају који одговара моменту паљења ако се ознака ТДЦ на зупчанику брегасте осовине поклапа са референтном ознаком на заштитном поклопцу зупчастог каиша (поклопац лежаја у случају мотора AVJ). У случају аутоматског мењача, слика је нешто другачија.

Ознака ТДЦ за цилиндар бр. 1 на зупчанику брегасте осовине је видљива са предње стране (погледајте приложени цртеж). У овом случају, уска прирубница зупчаника је окренута ка споља (стрелице).



Ознаке ТДЦ за цилиндар бр. 1 на зупчанику брегастог вратила и радилици су једна наспрам друге (стрелице).



За степенасти мењач: ознака ТДЦ на замајцу и погонском диску мора бити насупрот ознаке у близини округле рупе за преглед.





За аутоматски мењач: ознака ТДЦ на замајцу и погонском диску налази се на ивици правоугаоне контролне рупе у кућишту мењача.



Брегасте осовине мотора са турбо пуњењем AVJ су у ТДЦ положају ако су обе ознаке на вратилима насупрот стрелицама на поклопцима лежајева.



(Извор садржаја: наведени веб-сајт: «audimanual»)