Убризгавање у више тачака (Audi 100 C4)

2,8-литарски 6-цилиндарски мотор опремљен је системом за убризгавање горива са ознаком MPI. Иза ове скраћенице крију се енглеске речи Multi Point Injection — на руском "убризгавање у више тачака". (Препознатљива карактеристика система за убризгавање MPI - Ово је мерач протока ваздуха у чаури за усис ваздуха позади десно у моторном простору.)

Скоро идентичан систем убризгавања 2,6-литарског мотора се зове MPFI у ствари, само да би их разликовали. Ова скраћеница заузврат значи Multi Point Fuel Injection — односно на руском "убризгавање горива у више тачака". (Изразита карактеристика система је одсуство мерача ваздуха.)

Техничка карактеристика оба система је начин на који мере количину (или масу) улазног ваздуха:

MPI у ту сврху се користи анемометријски мерач ваздуха са врућом жицом.

MPFI за ту сврху користи сензор притиска у издувној граници (уграђен у контролну јединицу и повезан са издувном граном преко прикључног црева), као и сензор температуре улазног ваздуха (у издувној грани).