Sistem de aprindere. Informații generale (Audi 80 B3)

Sarcina sistemului de aprindere al unui motor pe benzină este de a crea o scânteie de aprindere în cilindrul potrivit la momentul potrivit. Scanteia de aprindere aprinde amestecul combustibil-aer din cilindrul motorului. Pentru a genera scânteia de aprindere, se folosește o bobină de aprindere, în care tensiunea bateriei de 12 V este convertită într-o tensiune de 25.000-30.000 V.

În funcție de model, AUDI 80/90 are fie un tranzistor (TSZ), fie un sistem de aprindere complet electronic cu control al aprinderii prin detonare (VEZ). Sistemul de aprindere al motoarelor de 118/125 kW este în mare parte identic cu sistemul VEZ, dar este integrat în sistemul electronic de management al motorului (MPI).

Sistemul de aprindere constă dintr-o bobină de aprindere, bujii, un distribuitor de aprindere cu un senzor Hall și un rotor și un dispozitiv de control electronic.

Placa principală a releului sistemului TSZ servește la disiparea căldurii. Înainte de a instala releul, curățați bine placa principală și suprafețele de împerechere și acoperiți-le cu o pastă specială pentru a îmbunătăți disiparea căldurii.

Notă: Temperatura de funcționare a dispozitivului este descărcată prin corp, astfel încât motorul nu trebuie să funcționeze. dacă releul nu este instalat și asigurat.