Система запалювання. Загальні відомості (Audi 80 B3)

Завданням системи запалення бензинового двигуна є створення потрібний момент у потрібному циліндрі іскри запалювання. Іскра запалювання спалахує паливно-повітряну суміш, що знаходиться в циліндрі двигуна. Для генерування іскри запалення служить котушка запалювання, в якій напруга акумулятора 12 перетворюється на напругу 25 000-30 000 В.

Залежно від моделі AUDI 80/90 має транзисторну (TSZ) або повністю електронну систему запалювання з регулюванням запалювання по детонації (VEZ). Система запалювання двигунів 118/125 кВт значною мірою відповідає системі VEZ, проте вона інтегрована в електронну систему керування двигуном (MPI).

Система запалення складається з котушки запалення, свічок запалювання, розподільника запалювання з датчиком Холла та бігунком, а також електронного приладу керування.

Основна плата реле системи TSZ служить для відведення тепла. Перед встановленням реле ретельно очистити основну плату та поверхні прилягання та покрити їх спеціальною пастою для покращення тепловіддачі.