Сістэма запальвання. Агульныя звесткі (Audi 80 B3)

Задачай сістэмы запальвання бензінавага рухавіка з'яўляецца стварэнне ў патрэбны момант у патрэбным цыліндры іскры запальвання. Іскра запальвання запальвае змешчаную ў цыліндры рухавіка паліўна-паветраную сумесь. Для генеравання іскры запальвання служыць шпулька запальвання, у якой напруга акумулятара 12 У пераўтворыцца ў напругу 25 000-30 000 У.

У залежнасці ад мадэлі AUDI 80/90 мае ці транзістарную (TSZ) ці цалкам электронную сістэму запальвання з рэгуляваннем запальвання па дэтанацыі (VEZ). Сістэма запальвання рухавікоў 118/125 квт у значнай меры адпавядае сістэме VEZ, аднак яна інтэграваная ў электронную сістэму кіравання рухавіком (MPI).

Сістэма запальвання складаецца з шпулькі запальвання, свечак запальвання, размеркавальніка запальвання з датчыкам Хола і бягункам, а таксама электроннага прыбора кіравання.

Асноўная плата рэле сістэмы TSZ служыць для адводу цяпла. Перад усталёўкай рэле старанна ачысціць асноўны поплатак і паверхні прилегания і акрыць іх адмысловай пастай для паляпшэння цеплааддачы.