Systém zapaľovania. Všeobecné informácie (Audi 80 B3)

Úlohou zapaľovacieho systému benzínového motora je vytvoriť v správnom čase zapaľovaciu iskru v správnom valci. Zapaľovacia iskra zapáli zmes paliva a vzduchu vo valci motora. Na generovanie zapaľovacej iskry sa používa zapaľovacia cievka, v ktorej sa napätie 12 V batérie premieňa na napätie 25 000 - 30 000 V.

V závislosti od modelu má AUDI 80/90 buď tranzistorový (TSZ) alebo plne elektronický zapaľovací systém s riadením detonačného zapaľovania (VEZ). Systém zapaľovania motorov s výkonom 118/125 kW je do značnej miery identický so systémom VEZ, ale je integrovaný do elektronického systému riadenia motora (MPI).

Zapaľovací systém pozostáva zo zapaľovacej cievky, zapaľovacích sviečok, rozdeľovača zapaľovania s Hallovým snímačom a rotorom a elektronického riadiaceho zariadenia.

Hlavná doska relé systému TSZ slúži na odvod tepla. Pred inštaláciou relé dôkladne očistite hlavnú dosku a protiľahlé povrchy a prikryte ich špeciálnou pastou, aby sa zlepšil odvod tepla.

Poznámka: Prevádzková teplota zariadenia sa vypúšťa cez telo, takže motor nesmie bežať. ak relé nie je nainštalované a zabezpečené.

[Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke «AUDIMANUAL»]