Notă: Pentru reglare este necesară o cheie de 10 mm cu extensie flexibilă.
Ridicați mașina.
Eliberați frâna de mână
Strângeți piulița de reglare a cablului frânei de mână de pe tijă până când ambele pârghii sunt ridicate din opritoarele de pe etrierele de frână. Aici trebuie să apelați la ajutorul unui asistent.
Apoi rotiți piulița de reglare înapoi cu două ture.
Pentru a verifica, apăsați pârghia de pe etrierul de frână până la capăt de câteva ori folosind o șurubelniță.
Dacă pârghia de pe etrierul opus este trasă departe de opritor, cablul etrierului de frână este prea strâns.
Rotiți piulița de reglare înapoi, astfel încât pârghiile să se potrivească cu opritoare.
Trageți frâna de mână și eliberați-o din nou.
Verificați dacă ambele roți se rotesc liber. Dacă este necesar, verificați ușurința de mișcare a acționării frânei.
Coborâți mașina.
Mașini cu frâne cu tambur
Datorită reglajului automat al saboților de frână, reglarea frânei de mână este necesară doar dacă maneta sau cablul frânei de mână a fost înlocuită.
Ridicați mașina.
Eliberați frâna de mână.
Slăbiți piulița de reglare a cablului frânei de mână până la limită.
Apăsați puternic pedala de frână o dată.
Strângeți maneta frânei de mână cu două clicuri.
Strângeți piulița de reglare până când ambele roți pot fi rotite doar cu mâna.
Eliberați frâna de mână și verificați dacă ambele roți se rotesc liber.
Acest articol a fost publicat anterior pe resursă AUDIMANUAL.ru