Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Iluminarea tabloului de bord (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Echipament electric
  • Iluminare si semnalizare
  • Iluminarea tabloului de bord
            0
Cuprins: Iluminarea instrumentelor ↓ Iluminarea panoului de încălzire ↓ Lumină pentru scrumieră ↓ Iluminare brichetă ↓ Iluminare torpedo ↓ Iluminare de fundal a indicatorului… ↓

Iluminarea instrumentelor



Aici este luată în considerare doar iluminarea instrumentelor. Despre indicatoarele, aflate tot in tabloul de bord, puteti citi in capitolul "Instrumente și dispozitive auxiliare". Scoaterea dispozitivelor de iluminat:

Scoateți volanul (cap "Suspensie roți și direcție").

Scoateți unitatea grupului de instrumente (cap "Instrumente și dispozitive auxiliare").

În partea din spate a panoului de instrumente, soclurile lămpii pentru iluminarea instrumentelor devin accesibile după ce rabatați capacul carcasei din spate (deșurubați 2 șuruburi TORX pentru aceasta).

Stânga: Slăbiți cele două șuruburi TORX de pe marginea superioară a panoului de bord. Acum scoateți…

Stânga: Slăbiți cele două șuruburi TORX de pe marginea superioară a panoului de bord. Acum scoateți capacul din spate (3) de la instrumentul combinat (2). Cel mai bine este să rotiți becurile din instrumentul combinat spre stânga împreună cu soclurile cu 90° folosind un clește mic (1).

Dreapta: priza și comutatorul de contact pentru lumina torpedoului sunt combinate și sunt situate pe marginea superioară a locașului torpedoului. Becul (1) este eliberat din priză după întoarcerea spre stânga. Comutatorul de contact este acţionat de suportul balamalei torpedoului (2).


Lămpile cu o bază de sticlă formează o singură unitate cu soclul.



Introduceți soclul becului înapoi în panoul de instrumente și rotiți-l spre dreapta până când se oprește.

Întoarceți cartușele și scoateți-le.

Iluminarea panoului de încălzire



Scoateți mânerele celor trei comenzi rotative ale sistemului de încălzire și ventilație.

Scoateți cele două șuruburi cu cap Phillips situate mai jos. Scoateți panoul.

Acum puteți vedea becurile cu baze de sticlă.

Scoateți becurile din prize.

Lumină pentru scrumieră



Scoateți mânerele celor trei comenzi rotative ale sistemului de încălzire și ventilație.

Scoateți cele două șuruburi cu cap Phillips situate mai jos. Scoateți panoul.

Deșurubați un șurub mic din colțurile din dreapta și din stânga din partea superioară a scrumierei.

Scoateți scrumiera în jos.

Scoateți suportul becului din spatele carcasei scrumierei.

Înlocuiți lampa.

Iluminare brichetă



Fața brichetei: scoateți toate cele trei butoane rotative ale sistemului de încălzire și ventilație.

Scoateți cele două șuruburi cu cap Phillips situate mai jos. Scoateți panoul.

Există două șuruburi situate direct sub brichetă - deșurubați-l pe cel potrivit.

Apăsați puțin bricheta împreună cu panoul încorporat și scoateți-l.

Ridicați bara de montare (cercel) și scoateți soclul cu lampa.

Spate brichetă: spate "Acoperire podea" în consola centrală (partea proeminentă a podelei între scaunele din față) scoateți și trageți puțin înainte.

Scoateți șurubul cu cap Phillips de dedesubt.

Scoateți panoul din jurul brichetei din spate folosind o șurubelniță îngustă.

Există 2 șuruburi cu cap Phillips sub el - deșurubați-le.



Înlocuirea iluminării comutatorului de încălzire.

Înlocuirea iluminării comutatorului de încălzire.

Stânga: scoateți toate regulatoarele (2). Scoateți șuruburile cu cap Phillips indicate de săgeți. Scoateți panoul (1).

Dreapta: Cu capacul comutatorului (2) scos, becul cu bază de sticlă (1) de sub regulatorul de căldură devine accesibil. Becul este pur și simplu scos.


Stânga: Scoaterea luminii scrumierei. După efectuarea operației descrise în pagina precedentă,…

Stânga: Scoaterea luminii scrumierei. După efectuarea operației descrise în pagina precedentă, șuruburile (săgețile) situate sub panoul de control al încălzirii devin accesibile.

Dreapta: pe spatele corpului scrumierei se află o lampă pentru iluminarea acesteia. Este doar introdus în suport.


Scoateți bricheta înapoi de pe consola centrală împreună cu duza.

Ridicați panoul mic de montare și scoateți soclul cu becul de la brichetă.



Iluminare torpedo



Lumina torpedoului conține un comutator de contact într-o carcasă. Alimentarea este furnizată numai când luminile de parcare sau farurile sunt aprinse.

Pe partea din spate a torpedoului, rotiți becul cu incandescență de 4 wați spre stânga (trebuie să-ți reconstruiești vederea: lampa arată înainte pe măsură ce mergi) și trage-l în sus (dispozitiv de blocare cu baionetă).

Pentru a scoate întreaga unitate, deconectați ștecherele și împingeți cartuşul afară din suport spre habitaclu.

Iluminare de fundal a indicatorului modului transmisiei automate



O lampă cu o bază de sticlă este utilizată pentru a ilumina indicatorul modului transmisiei automate de pe maneta selectorului atunci când contactul este pus (1,2 W, formă DIN W).

Scoateți consola centrală, vezi capitolul "Salon".

Deconectați soclul becului de la consola pârghiei selectorului transmisiei automate.

Scoateți becul cu bază de sticlă din priză.

Aproape toate comutatoarele au simboluri iluminate, dar doar câteva dintre ele au un bec de iluminat de fundal înlocuibil. Dacă comutatorul întunecat se arde, acordați atenție acestuia sau înlocuiți-l.

Nu există o regulă fără excepție: unele dintre comutatoarele de deasupra radioului au becuri înlocuibile (vezi capitolul "Instrumente și dispozitive auxiliare").

Stânga: Priza din față a brichetei (2) poate fi scoasă dacă bricheta (1) este scoasă prin slăbirea…

Stânga: Priza din față a brichetei (2) poate fi scoasă dacă bricheta (1) este scoasă prin slăbirea șurubului și apăsând ușor bricheta în jos. Șurubul de montare este accesibil după îndepărtarea panoului comutatorului de încălzire (poze pe pagina opusă).

Dreapta: Scoaterea luminii din spate a brichetei. Denumiri:
1 — priză lampă pentru brichetă;
2 - duză de aer;
3 — panou.

Săgeata indică poziția în care, atunci când capacul este pliat înapoi, se află șurubul cu cap Phillips, care trebuie deșurubat.
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Iluminare si semnalizare
Articole urmatoare

Alte corpuri de iluminat
Iluminarea plăcuței de înmatriculare
Lumini din spate
Indicatoare de direcție față
Verificarea indicatoarelor de direcție și a luminilor de avarie
Verificarea lămpii de frână
Comutator lumini de frână
Lista defectelor


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Descrierea tabloului de bord Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Demontare și instalare tabloului de bord Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare tabloului de bord Audi A4 B6 (2000-2006)
Schema electrică a regulatorului comutatorului luminii și a… Audi A6 C5 (1997-2004)
Computer de bord Audi A8 D2 (1994-2002)
Scoaterea tabloului de bord Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 49 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.