Spis treści: Wyjmowanie elektronicznego… ↓ Instalacja ↓ Demontaż przedniego lewego czujnika… ↓ Instalacja ↓ Demontaż tylnego czujnika… ↓ Instalacja ↓
I 1. Moduł przełączający charyzmę "E592". Miejsce montażu: Moduł przełączający Charisma "592" montowany jest na panelu przednim; 2. Zastosowano elektroniczny układ sterowania tłumieniem "J250". Miejsce montażu: Elektroniczna jednostka sterująca amortyzatorami "J250" znajduje się z tyłu, w prawej bocznej osłonie bagażnika. W przypadku wymiany elektronicznego sterownika tłumienia drgań "J250" konieczne jest ponowne dostosowanie standardowego położenia zawieszenia. Po ponownym dostosowaniu położenia kierownicy w pojeździe z asystentem utrzymania pasa ruchu należy ponownie skalibrować jednostkę sterującą asystentem utrzymania pasa ruchu "J759"; 3. Amortyzator z zaworem do regulacji amortyzatora tylnego prawego "N339"; 4. Czujnik prześwitu tylny lewy "G76" i czujnik prześwitu tylny prawy "G77". Podczas demontażu i montażu tylnego lewego czujnika wysokości jazdy "G76" i tylnego prawego czujnika wysokości jazdy "G77" lub demontażu drążków kierowniczych w pojazdach z elektroniczną kontrolą tłumienia należy ponownie dostosować standardowe położenie zawieszenia. Po ponownym dostosowaniu położenia kierownicy w pojeździe z asystentem utrzymania pasa ruchu należy ponownie skalibrować jednostkę sterującą asystentem utrzymania pasa ruchu "J759". W przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów i korektorem reflektorów należy wykonać podstawową instalację reflektorów; 5. Czujnik przyspieszenia pojazdu, tył "G343"; 6. Amortyzator z zaworem do regulacji amortyzatora tylnego lewego "N338"; 7. Czujnik przyspieszenia przedni lewy "G341" i czujnik przyspieszenia przedni prawy "G342"; 8. Amortyzator z zaworem regulacyjnym przedniego lewego amortyzatora "N336"; 9. Czujnik prześwitu przedni lewy "G78" i czujnik prześwitu przedni prawy "G289". Podczas demontażu i montażu przedniego lewego czujnika wysokości jazdy "G78" i przedniego prawego czujnika wysokości jazdy "G289" lub demontażu drążków kierowniczych w pojazdach z elektroniczną kontrolą tłumienia należy ponownie dostosować standardowe położenie zawieszenia. Po ponownym dostosowaniu położenia kierownicy w pojeździe z asystentem utrzymania pasa ruchu należy ponownie skalibrować jednostkę sterującą asystentem utrzymania pasa ruchu "J759". W przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów i korektorem reflektorów należy wykonać podstawową instalację reflektorów; 10. Amortyzator z zaworem regulacyjnym przedniego prawego amortyzatora "N337"
Wyjmowanie elektronicznego sterownika tłumienia "J250"
Zastosowany elektroniczny układ sterowania amortyzacją "J250" umieszczono z tyłu w prawej bocznej osłonie bagażnika. Wyłącz zapłon. Zdejmij prawą pokrywę bagażnika. Jeżeli występuje jednostka sterująca rozpoznawaniem przyczepy "J345--1", należy odłączyć ją od uchwytu "2". Odkręć nakrętki "strzałkowe", wyjmij wspornik jednostki sterującej "2" z gwintowanych śrub i opuść go.
Zwolnij zaciski "A" i "B" i wyjmij jednostkę sterującą elektronicznego układu tłumienia "J250" "1" z nawiasu "2". Odłączyć złącze wtykowe "3" i wyjąć jednostkę sterującą elektronicznego układu sterowania tłumieniem "J250" "1", Wyjmij elektroniczną jednostkę sterującą tłumieniem "J250" "1".
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, w tym przypadku należy wykonać nową adaptację sterownika elektronicznego układu sterowania tłumieniem "J250".
Demontaż przedniego lewego czujnika przyspieszenia "G341" i prawego "G342"
Podnieś samochód. Odblokuj i odłącz złącze wtykowe "2", poluzuj nakrętki "1" i wyjmij czujnik "3" z uchwytu "3".
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. W tym przypadku należy wziąć pod uwagę następujące kwestie: podczas montażu należy wziąć pod uwagę pozycję mocowania czujnika. Zamontuj czujnik "4" tak jak pokazano na rysunku. Dokręcić nakrętki "1" momentem 8 Nm. Moment dokręcania nakrętek "5": 5 Nm.
Demontaż tylnego czujnika przyspieszenia samochodu "G343"
Zdejmij tylne lewe koło. Zdejmij lewą tylną nakładkę błotnika. Odblokuj i odłącz złącze wtykowe "2". Odkręć śruby "1" i wyjmij czujnik "3".
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. W tym przypadku należy wziąć pod uwagę następujące kwestie: podczas montażu należy wziąć pod uwagę pozycję mocowania czujnika. Zamontuj czujnik "3" tak jak pokazano na rysunku. Dokręcić śruby "1" momentem 5 Nm.
Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej Audimanual.ru