Spis treści: Wszystko ↓ Instalacja ↓
Usuń izolację akustyczną.
Dotyczy pojazdów z hydraulicznym wspomaganiem układu kierowniczego: Odkręcić śrubę "1" wspornika przewodu wspomagania układu kierowniczego. Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij połączenie poprzeczne noszy.
Dotyczy pojazdów ze wspomaganiem elektromechanicznym: Wyjąć el. drut na rozciąganie poprzeczne "1" i "2".
Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij połączenie poprzeczne noszy.
Wszystko
Jeżeli to możliwe, zdejmij osłonę ramy pomocniczej z lewej i prawej strony. Wyjmij nakrętki kwadratowe "strzałki" z gniazd odlewanych.
Ryzyko uszkodzenia elementów podwozia. Nigdy nie opuszczaj pojazdu na koła, jeśli wspornik ramy pomocniczej, układ kierowniczy lub poprzecznica ramy pomocniczej nie są prawidłowo zamontowane. Podparcie samochodu na ramie pomocniczej lub poprzeczkach ramy pomocniczej (na przykład podczas używania podnośnika wózkowego itp.) niedozwolony! Jeżeli zachodzi konieczność przetoczenia samochodu, konieczne jest zamontowanie połączenia poprzecznego noszy za pomocą starych śrub i nakrętek kwadratowych i dokręcenie ich z wymaganym momentem obrotowym bez dalszego dokręcania.
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. W tym przypadku należy wziąć pod uwagę następujące kwestie: w pojazdach z osłonami ramy pomocniczej, przed zamontowaniem osłon, należy włożyć nakrętki kwadratowe w gniazda odlewane.
Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej Audimanual.ru