Spis treści: Oszczędność paliwa ↓ Zasady czystości i bezpieczeństwa… ↓
Układ paliwowy obejmuje zbiornik paliwa, przewody paliwowe, filtr paliwa i pompę paliwa.
Zespół pompy paliwa z czujnikiem wskaźnika paliwa znajduje się w zbiorniku paliwa.
Pompa paliwa w samochodach z silnikiem benzynowym pełni funkcję zbierania i pompowania paliwa do wtryskiwaczy. W pojazdach z silnikiem Diesla pompa paliwa ma za zadanie dostarczać paliwo ze zbiornika do pompy paliwowej wysokiego ciśnienia, która następnie pompuje paliwo do listwy paliwowej i wtryskiwaczy. W pojazdach z silnikiem Diesla montowana jest również pompa strumieniowa, której zadaniem jest dostarczanie paliwa z lewej do prawej części zbiornika, aż do pompy paliwa (zobacz ilustrację 1.0).
1.0. Zbiornik paliwa z pompą wspomagającą i pompami strumieniowymi:
1 - wtyczka pompy paliwa
2 - trójnik
3 - przewód doprowadzający paliwo
4 - sekcja zbiornika paliwa z pompą paliwa
5 - przewód doprowadzający paliwo
6 - pompa strumieniowa
7 - przewód doprowadzający paliwo
8 - trójnik łączący
Filtr paliwa ma za zadanie oczyścić paliwo z ewentualnych zanieczyszczeń. Filtr paliwa silników Diesla wyposażony jest również w separator kondensatu z czujnikiem poziomu kondensatu.
Aktualny poziom paliwa jest pokazywany kierowcy za pomocą wskaźnika na desce rozdzielczej. Zbiornik paliwa wentylowany jest za pomocą układu wentylacji wyciągowej. Szkodliwe dla środowiska opary benzyny, usuwane ze zbiornika przez wentylację, są wychwytywane przez adsorber i stamtąd przesyłane do silnika, gdzie są spalane.
Oszczędność paliwa
Styl jazdy ma duży wpływ na zużycie paliwa. Kilka wskazówek jak prawidłowo używać pedału gazu:
- a) ruszaj natychmiast po uruchomieniu silnika, nawet w mroźną pogodę;
- b) wyłączaj silnik, gdy zatrzymujesz się lub parkujesz dłużej niż 40 sekund;
- c) jedź na najwyższym możliwym biegu;
- d) Utrzymuj stałą prędkość podczas pokonywania długich dystansów. Unikaj dużych prędkości. Oceń sytuację na drodze, aby uniknąć zbędnego i nadmiernego hamowania;
- d) Nie przewoź zbędnego ładunku. Jeśli bagażnik dachowy nie jest używany, należy go zdemontować;
- e) Utrzymuj zalecane ciśnienie w oponach. Nie należy jeździć pojazdem, gdy ciśnienie w oponach jest niskie.
Zasady czystości i bezpieczeństwa przy pracy z układem paliwowym
Podczas pracy przy układzie zasilania paliwem należy ściśle przestrzegać następujących zasad czystości i środków ostrożności:
Nie używaj otwartego ognia ani roślinności w pobliżu miejsca pracy! Zakaz palenia! Miejsce pracy musi być wyposażone w gaśnicę!
Zapewnij dobrą wentylację miejsca pracy. Opary paliwa są trujące.
Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Po otwarciu układu może dojść do wycieku paliwa: Zbierz wszelkie wyciekające paliwo*1 za pomocą szmatki. Podczas wykonywania pracy należy nosić okulary ochronne.
Przewody paliwowe mocuje się do rur za pomocą obejm stalowych lub obejm ze śrubą zaciskową. Zaciski ze śrubami zaciskowymi należy wymieniać wyłącznie na zaciski stalowe. Do montażu obejm zaciskowych stalowych stosuje się specjalne szczypce np. VAG1275 (zobacz ilustrację 1.0a).
1.0a. Szczypce VAG1275
Przed odłączeniem rur dokładnie oczyść miejsca połączeń i pobliskie powierzchnie.
Wyjęte części połóż na czystej powierzchni i przykryj je folią spożywczą lub papierem. Nie używaj szmatek z kłaczkami!
Dokładnie przykryj lub zamknij części i zespoły, które zostały odsłonięte lub zdemontowane, jeżeli natychmiast nie zamierzasz prowadzić dalszych prac.
Wyjmij części zamienne z opakowania bezpośrednio przed montażem. Montuj tylko czyste części.
Nie należy montować części, które były przechowywane bez opakowania, np. w skrzynce narzędziowej.
Jeżeli to możliwe, nie należy pracować ze sprężonym powietrzem, gdy układ paliwowy jest otwarty. Jeśli to możliwe, unikaj przemieszczania pojazdu.
Nie należy stosować uszczelniaczy na bazie silikonu. Cząsteczki silikonu są zasysane przez silnik, ale się nie spalają i mogą uszkodzić sondę lambda.
[Oryginalny artykuł znajduje się w zasobie online «Audimanual.ru»]