Zostava palivového čerpadla so snímačom palivomera sa nachádza v palivovej nádrži.
Palivové čerpadlo v automobiloch s benzínovým motorom plní funkciu zberu a čerpania paliva do vstrekovačov paliva. Vo vozidlách s naftovým motorom je palivové čerpadlo určené na dodávanie paliva z nádrže do vysokotlakového palivového čerpadla, ktoré potom prečerpáva prichádzajúce palivo do palivovej koľajnice a vstrekovačov. Na vozidlách s naftovým motorom je nainštalované aj prúdové čerpadlo určené na dodávanie paliva z ľavej do pravej časti palivovej nádrže do palivového čerpadla (pozri obrázok 1.0).
1,0. Palivová nádrž s posilňovačom paliva a prúdovými čerpadlami:
1 - zástrčka palivového čerpadla
2 - tričko
3 - vedenie prívodu paliva
4 - časť palivovej nádrže s palivovým čerpadlom
5 - vedenie prívodu paliva
6 - prúdové čerpadlo
7 - vedenie prívodu paliva
8 - spojovacie odpalisko
Palivový filter je určený na čistenie paliva od prípadných nečistôt. Palivový filter dieselových motorov má aj odlučovač kondenzátu so snímačom hladiny kondenzátu.
Aktuálnu hladinu paliva signalizuje vodič indikačné zariadenie na prístrojovej doske. Palivová nádrž je odvetrávaná systémom odsávania. Benzínové výpary, odstraňované z nádrže ventiláciou, sú škodlivé pre životné prostredie, zachytáva sa adsorbérom a odtiaľ sa posielajú do motora na následné spaľovanie.
Úspora paliva
Štýl jazdy do značnej miery určuje spotrebu paliva. Niekoľko tipov, ako správne používať plynový pedál:
- a) odíďte ihneď po naštartovaní motora, a to aj v mrazivom počasí;
- b) vypnite motor pri zastavení alebo parkovaní na viac ako 40 sekúnd;
- c) jazdite na najvyšší možný prevodový stupeň;
- d) Pri cestovaní na dlhé vzdialenosti udržujte stálu rýchlosť. Vyhnite sa vysokým rýchlostiam. Posúďte dopravnú situáciu, aby ste sa vyhli zbytočnému a neprimeranému brzdeniu;
- d) Neprevážajte zbytočný náklad. Ak sa strešný nosič nepoužíva, odstráňte ho;
- e) Udržujte predpísaný tlak v pneumatikách. Neprevádzkujte vozidlo s nízkym tlakom v pneumatikách.
Pravidlá čistoty a bezpečnosti pri práci s palivovým systémom
Pri práci so systémom prívodu paliva je potrebné starostlivo dodržiavať nasledujúce pravidlá čistoty a bezpečnostné opatrenia:
Žiadny otvorený oheň ani nový rast v blízkosti pracoviska! ZÁKAZ FAJČIŤ! Pracovisko musí byť vybavené hasiacim prístrojom!
Zabezpečte dobré vetranie pracoviska. Palivové výpary sú jedovaté.
Palivový systém je pod tlakom. Pri otvorení systému môže dôjsť k uvoľneniu paliva: Uniknuté palivo* 1 zachyťte handrou. Pri práci noste ochranné okuliare.
Palivové hadice sú pripevnené k rúrkam pomocou oceľových svoriek alebo svoriek s upínacou skrutkou. Svorky s upínacími skrutkami vymeňte iba za oceľové upínacie svorky. Na montáž oceľových upínacích svoriek sa používajú špeciálne kliešte, napríklad VAG1275 (pozri obrázok 1.0a).
1.0a. Kliešte VAG1275
Pred odpojením potrubia dôkladne vyčistite spojovacie body a blízke povrchy.
Odstránené časti položte na čistý povrch a zakryte ich plastovým obalom alebo papierom. Nepoužívajte handry s vláknami!
Časti a zostavy, ktoré boli odkryté alebo demontované, starostlivo zakryte alebo uzavrite, ak sa hneď nevykonajú ďalšie práce.
Náhradné diely vyberte z obalu bezprostredne pred inštaláciou. Inštalujte iba čisté diely.
Neinštalujte diely, ktoré boli uložené bez obalu, ako napríklad v skrinke na náradie.
Ak je to možné, nepracujte so stlačeným vzduchom, keď je palivový systém otvorený. Ak je to možné, vyhnite sa pohybu vozidla.
Nepoužívajte tmel na báze silikónu. Silikónové častice sú nasávané motorom, ale nehoria a môžu poškodiť lambda sondu.
[Tento článok bol skopírovaný z online zdroja «AUDImanual.ru»]