Zostava palivového čerpadla so snímačom palivomera sa nachádza v palivovej nádrži.
Palivové čerpadlo na vozidlách s benzínovým motorom plní funkciu odberu a čerpania paliva do vstrekovačov paliva. Pri vozidlách s naftovým motorom je palivové plniace čerpadlo určené na dodávanie paliva z nádrže do vstrekovacieho čerpadla, ktoré potom čerpá palivo do palivovej lišty a vstrekovačov. Na vozidlách s naftovým motorom je nainštalovaná aj prúdnica určená na privádzanie paliva z ľavej do pravej časti palivovej nádrže k palivovému čerpadlu (pozri obrázok 1.0).
1,0. Palivová nádrž s nasávaním paliva a prúdovými čerpadlami:
1 - zátka nasávacieho čerpadla paliva
2 - tričko
3 - vedenie prívodu paliva
4 - časť palivovej nádrže s palivovým čerpadlom
5 - vedenie prívodu paliva
6 - prúdové čerpadlo
7 - vedenie prívodu paliva
8 - spojovacie odpalisko
Palivový filter je určený na čistenie paliva od prípadných nečistôt. Palivový filter naftového motora má aj odlučovač kondenzátu so snímačom hladiny kondenzátu.
Aktuálnu zásobu paliva signalizuje vodič indikačné zariadenie na prístrojovej doske. Palivová nádrž je odvetrávaná systémom odsávania. Benzínové výpary, ktoré sú škodlivé pre životné prostredie a sú odvádzané z nádrže, sú zachytávané adsorbérom a odtiaľ sú posielané do motora na následné spaľovanie.
Úspora paliva
Štýl jazdy do značnej miery určuje spotrebu paliva. Niekoľko tipov pre správnu manipuláciu s plynovým pedálom:
- A) po naštartovaní motora sa rozbehnite aj v mrazivom počasí;
- b) vypnite motor počas zastávok a parkovania, ktorých trvanie bude dlhšie ako 40 sekúnd;
- V) jazdite na najvyššom možnom prevodovom stupni;
- G) pri jazde na dlhé vzdialenosti udržiavajte stabilnú rýchlosť. Vyhnite sa vysokým rýchlostiam. Vyhodnoťte dopravnú situáciu, aby ste sa vyhli zbytočnému a zbytočnému brzdeniu;
- d) nevozte zbytočný náklad. Ak sa strešný nosič nepoužíva, odstráňte ho;
- e) Udržujte predpísaný tlak v pneumatikách. Neprevádzkujte vozidlo s nízkym tlakom v pneumatikách.
Pravidlá pre čistotu a bezpečnosť pri práci s palivovým systémom
Pri práci na systéme prívodu paliva je potrebné starostlivo dodržiavať nasledujúce opatrenia na čistotu a bezpečnosť:
Žiadny otvorený oheň alebo novotvary v blízkosti pracoviska! ZÁKAZ FAJČIŤ! Pracovisko musí byť vybavené hasiacim prístrojom!
Uistite sa, že pracovisko je dobre vetrané. Palivové výpary sú jedovaté.
Palivový systém je pod tlakom. Keď je systém otvorený, palivo môže uniknúť: Zachyťte rozliate palivo* 1 handrou. Pri práci noste ochranné okuliare.
Palivové hadice sa upevňujú na odbočné potrubie upínacími oceľovými svorkami alebo svorkami s upínacou skrutkou. Svorky s upínacími skrutkami by sa mali nahradiť iba oceľovými upínacími svorkami. Na montáž oceľových upínacích svoriek sú určené špeciálne kliešte, napríklad VAG1275 (pozri obrázok 1.0a).
1.0a. Kliešte VAG1275
Pred odpojením potrubia dôkladne vyčistite spoje a okolité povrchy.
Odstránené časti položte na čistú podšívku a prikryte ich plastovým obalom alebo papierom. Nepoužívajte handry s hromadou!
Detaily a zostavy, ktoré boli otvorené alebo demontované, by mali byť starostlivo zakryté alebo zakryté, ak sa okamžite nevykonajú ďalšie práce.
Náhradné diely vyberte z obalu tesne pred ich inštaláciou. Inštalujte iba čisté diely.
Neinštalujte diely, ktoré boli uložené nezabalené, napríklad v skrinke na náradie.
Pri otvorenom palivovom systéme, ak je to možné, nepracujte so stlačeným vzduchom. Ak je to možné, nehýbte vozidlom.
Nepoužívajte tmel na báze silikónu. Silikónové častice sú nasávané motorom, ale nevyhoria a môžu poškodiť lambda sondu.
Komentáre návštevníkov