Informații generale și precauții (Audi A6 C5)

Sistemul de combustibil include rezervorul de combustibil, conductele de combustibil, filtrul de combustibil și pompa de combustibil.

Ansamblul pompei de combustibil cu senzorul indicatorului de combustibil este situat în rezervorul de combustibil.

Pompa de combustibil la mașinile cu motor pe benzină îndeplinește funcția de colectare și pompare a combustibilului către injectoarele de combustibil. La vehiculele cu motor diesel, pompa de combustibil este proiectată să furnizeze combustibil din rezervor către pompa de combustibil de înaltă presiune, care apoi pompează combustibilul primit în șina de combustibil și injectoare. Pe vehiculele cu motor diesel, este instalată și o pompă cu jet, concepută pentru a furniza combustibil din partea stângă la dreapta a rezervorului de combustibil către pompa de combustibil (vezi ilustrația 1.0).





Filtrul de combustibil este proiectat pentru a curăța combustibilul de posibili contaminanți. Filtrul de combustibil al motoarelor diesel are și un separator de condens cu senzor de nivel de condens.

Nivelul actual de combustibil este indicat șoferului printr-un dispozitiv indicator de pe tabloul de bord. Rezervorul de combustibil este ventilat de un sistem de ventilație de evacuare. Vaporii de benzină nocivi pentru mediu, îndepărtați din rezervor prin ventilație, sunt captați de adsorbant și de acolo trimiși la motor pentru ardere ulterioară.

Economie de combustibil

Stilul de condus determină în mare măsură consumul de combustibil. Câteva sfaturi despre cum să folosiți corect pedala de accelerație:

• a) porniți imediat după pornirea motorului, chiar și pe vreme geroasă;
• b) opriți motorul când opriți sau parcați mai mult de 40 de secunde;
• c) conduceți în cea mai mare viteză posibilă;
• d) Mențineți o viteză constantă atunci când călătoriți pe distanțe lungi. Evitați vitezele mari. Evaluați situația traficului pentru a evita frânările inutile și nejustificate;
• d) Nu transportați mărfuri inutile. Dacă portbagajul nu este în uz, scoateți-l;
• e) Mențineți presiunea prescrisă în anvelope. Nu utilizați vehiculul cu presiune scăzută în anvelope.

Reguli de curățenie și siguranță atunci când lucrați cu sistemul de alimentare cu combustibil

Când lucrați cu sistemul de alimentare cu combustibil, trebuie respectate cu atenție următoarele reguli de curățenie și măsuri de siguranță:

Fără foc deschis sau creștere nouă lângă locul de muncă! Fumatul interzis! Locul de muncă trebuie să fie echipat cu stingător!



Asigurați o bună ventilație a locului de muncă. Vaporii de combustibil sunt otrăvitori.

Sistemul de combustibil este sub presiune. Când sistemul este deschis, combustibilul poate fi eliberat: Colectați orice combustibil scurs* 1 cu o cârpă. Purtați ochelari de protecție atunci când lucrați.

Furtunurile de combustibil sunt fixate pe țevi cu cleme de oțel sau cleme cu șurub de strângere. Înlocuiți clemele cu șuruburi de strângere numai cu cleme de strângere din oțel. Pentru instalarea clemelor de prindere din oțel se folosesc clești speciali, de exemplu VAG1275 (vezi ilustrația 1.0a).



Înainte de a deconecta conductele, curățați temeinic punctele de conectare și suprafețele din apropiere.

Puneți părțile îndepărtate pe o suprafață curată și acoperiți-le cu folie de plastic sau hârtie. Nu folosiți cârpe cu scame!

Acoperiți sau închideți cu atenție piesele și ansamblurile care au fost expuse sau demontate dacă nu trebuie efectuate imediat lucrări suplimentare.

Scoateți piesele de schimb din ambalaj imediat înainte de instalare. Instalați numai piese curate.

Nu instalați piese care au fost depozitate fără ambalaj, cum ar fi într-o cutie de scule.



Dacă este posibil, nu lucrați cu aer comprimat când sistemul de alimentare este deschis. Evitați mutarea vehiculului dacă este posibil.

Nu utilizați etanșant pe bază de silicon. Particulele de silicon sunt aspirate de motor, dar nu ard și pot deteriora sonda lambda.