Komputer pokładowy (Audi A6 C4)

Przełącznik funkcji (strzałka) i reset ("Reset") są zamontowane w uchwycie sterowania wycieraczek.

Jeśli zapłon jest włączony, kilkukrotne naciśnięcie dolnej części przełącznika funkcji spowoduje wyświetlenie funkcji po kolei. Po naciśnięciu górnej części przełącznika funkcje wyświetlają się w odwrotnej kolejności.

Naciskając i przytrzymując przycisk resetowania przez co najmniej 2 sekundy, można wyzerować skumulowane wartości bezwzględnego i średniego zużycia paliwa, czasu jazdy i średniej prędkości. Krótkim naciśnięciem przycisku możesz przerwać wyświetlanie komunikatu komputera, który ostrzega o przekroczeniu limitu czasu ciągłej jazdy i konieczności zatankowania.

Po włączeniu zapłonu wyświetlana jest ostatnia funkcja wyświetlana w momencie wyłączenia zapłonu. Po odłączeniu zacisków akumulatora wszystkie zgromadzone wartości zostają skasowane.

Wyświetlacz

Komputer pokładowy dostarcza 6 rodzajów informacji:

• aktualne zużycie paliwa lub ciśnienie doładowania Audi S6 Avant (169 kW);
• zasięg paliwa;
• całkowite zużycie paliwa;
• ciągły czas jazdy (maks. wskazanie 23:59);
• średnie zużycie paliwa;
• średnia prędkość ruchu.

Wskaźniki zużycia paliwa, zasięgu i prędkości wyświetlane są w jednostkach metrycznych, a w niektórych wersjach eksportowych w angielskim systemie jednostek (l/100 km – mpg, km/h – mph, km – mi).


O tym, która funkcja jest włączona, możesz przekonać się, patrząc na trójkąt skierowany na odpowiedni symbol u góry lub u dołu ekranu. Ilustracja przedstawia przykładowo wskazanie zasięgu na danym paliwie.

L/100 km — bieżące zużycie paliwa

Na wyświetlaczu widoczne są aktualne wartości zużycia paliwa mierzone w l/100 km.

Zużycie obliczane jest dla każdego 30-metrowego odcinka trasy. Po zatrzymaniu pojazdu wyświetlana jest ostatnia obliczona wartość. Jeżeli po uruchomieniu silnika zostanie wywołany wskaźnik aktualnego zużycia paliwa, to na pierwszych 30–40 metrach trasy wyświetlane będzie średnie zużycie paliwa. Jeśli będziesz naciskać pedał gazu przy pracującym silniku i nie ruszysz z miejsca, odczyty zużycia paliwa mogą być bardzo wysokie. Za pomocą tego wskaźnika można wybrać tryb jazdy odpowiadający optymalnemu zużyciu paliwa.

bar — ciśnienie doładowania

Na wyświetlaczu widoczna jest wartość ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym silnika. Zakres wskazań wyświetlacza wynosi od 0 do 2,5 bara.

Po włączeniu zapłonu przy wyłączonym silniku wskazanie odpowiada rzeczywistemu ciśnieniu atmosferycznemu (barometryczny) ciśnienie, które na poziomie morza wynosi około 1,0 bara. Po uruchomieniu silnika odczyty maleją ze względu na podciśnienie w kolektorze dolotowym. Podczas jazdy wskazanie zmienia się w zakresie od 1 do 2 barów, zależnie m.in. od położenia pedału przyspieszenia. Jeżeli pod wpływem działania turbosprężarki ciśnienie w kolektorze dolotowym wzrośnie na tyle, że przekroczy ciśnienie atmosferyczne, wówczas w takim przypadku mówimy o "ciśnieniu doładowania".


Przy pełnym obciążeniu ciśnienie doładowania zależy od prędkości obrotowej silnika, temperatury powietrza doładowującego, ciśnienia atmosferycznego (wysokości) i jakości paliwa. Elektronika silnika stale dostosowuje ciśnienie doładowania do trybu pracy silnika. W związku z tym podczas jazdy możliwe są znaczne wahania wskazań ciśnienia doładowania.

W przypadku przekroczenia maksymalnego dopuszczalnego ciśnienia doładowania przy całkowicie otwartej przepustnicy (z powodu awarii systemu), ze względów bezpieczeństwa jednostka sterująca Motoronic wyłączy wtryskiwacze zaworowe, a tym samym wstrzyma dopływ paliwa do momentu, aż ciśnienie doładowania spadnie do normy.

W takim przypadku, unikając przekroczenia dopuszczalnego ciśnienia doładowania poprzez ostrożne naciśnięcie pedału przyspieszenia, można udać się do fabryki Audi w celu ustalenia przyczyny nieprawidłowego wzrostu ciśnienia.

— zasięg paliwa

Zasięg na jednym paliwie jest określany na podstawie wartości dyskretnych, mierzonych w krokach co 10 km. Wskaźnik ten pokazuje, ile kilometrów samochód może jeszcze pokonać na pozostałym paliwie w danym trybie jazdy. Zasięg oblicza się na podstawie zużycia paliwa na ostatnich 30 km podróży. Przy bardziej ekonomicznym dalszym ruchu rezerwa chodu wzrasta.

Przypomnienie o tankowaniu

Gdy rezerwa chodu jest mniejsza niż 50 km, następuje automatyczne przełączenie na wskazanie tego parametru. Wskaźnik zaczyna migać. Gdy ilość paliwa pozostałego w zbiorniku osiągnie 5–8 litrów, na wyświetlaczu zamiast wartości zasięgu pojawi się litera "L", co oznacza, że zbiornik jest pusty.

Sygnalizację sygnału można wyłączyć poprzez krótkie naciśnięcie górnej lub dolnej części przełącznika funkcji lub poprzez naciśnięcie przycisku "Reset". Dopóki pojazd nie zostanie zatankowany, kontrolka ostrzegawcza będzie się zapalać przy każdym włączeniu zapłonu.

— całkowite zużycie paliwa

Na wyświetlaczu widoczna jest ilość zużytego paliwa po uruchomieniu silnika. Wartość zużycia paliwa zostaje skasowana z pamięci po ponownym włączeniu zapłonu i przejechaniu 30 m. Dodatkowo wartość tę można usunąć poprzez naciśnięcie przycisku "Reset".

— czas podróży

Na wyświetlaczu widoczny jest czas podróży od ostatniego resetu danych pamięci. Po włączeniu zapłonu wartość czasu podróży zostaje zapisana w pamięci. W miarę trwania ruchu dodawany jest kolejny pomiar czasu.


Maksymalny czas podróży wynosi 23 godziny i 59 minut.

Jeśli chcesz rozpocząć odliczanie czasu podróży od określonego punktu, wyczyść pamięć naciskając przycisk "Reset".

Przypomnienie o tym, aby zrobić sobie przerwę od ruchu

Po dwóch godzinach od rozpoczęcia podróży, niezależnie od zaprogramowanej funkcji, system automatycznie przełącza się na wyświetlanie czasu podróży. Migający wskaźnik typu "2:0" przypomina kierowcy o konieczności zrobienia przerwy w prowadzeniu pojazdu. Sygnalizację tę można wyłączyć poprzez krótkie naciśnięcie górnej lub dolnej części przełącznika funkcji lub przycisku "Reset". Jeżeli zapłon pozostanie włączony lub przerwa będzie krótsza niż 10 minut, wówczas co kolejne dwie godziny przypomnienie o konieczności zatrzymania się na odpoczynek będzie powtarzane, a czas podróży będzie wyświetlany jako "4:0", "6:0" itp.

Jeżeli przerwa trwa dłużej niż 10 minut przy wyłączonym zapłonie, dane odliczania czasu podróży są resetowane.

— średnie zużycie paliwa

Na wyświetlaczu widoczne jest średnie zużycie paliwa od ostatniego resetu pamięci. Nie należy mylić tego z natychmiastowym zużyciem w momencie czytania.

Po wyłączeniu zapłonu w pamięci zapisywane jest średnie zużycie paliwa. Kontynuując ruch, brane są pod uwagę późniejsze dane dotyczące zużycia.

Aby usunąć pamięć naciśnij przycisk "Reset". Po przejechaniu pierwszych 30 m po zresetowaniu wyświetlacz pokazuje zero.

— średnia prędkość ruchu

Na wyświetlaczu widoczna jest średnia prędkość od ostatniego resetu pamięci. Po wyłączeniu zapłonu wartość ta zostaje zapisana w pamięci. Przy kontynuowaniu ruchu brane są pod uwagę kolejne wskaźniki przebiegu.

Aby zresetować dane pamięci naciśnij przycisk "Reset".