1 – Przełącznik ogrzewania fotela kierowcy
Przełączniki wykonane są w formie żebrowanych uchwytów.
Po włączeniu zapłonu można korzystać z elektrycznego podgrzewania poduszek, oparć przednich i zewnętrznych tylnych siedzeń, a także kierownicy. Za pomocą radełkowanego uchwytu (1) można włączać i płynnie regulować ogrzewanie fotela kierowcy, natomiast za pomocą uchwytu (8) można regulować ogrzewanie fotela przedniego pasażera. Po włączeniu podgrzewania fotela automatycznie włącza się ogrzewanie kierownicy. Temperatura jest ustawiona wstępnie i nie można jej regulować za pomocą uchwytu (1).
Ogrzewanie tylnych siedzeń włącza się i steruje niezależnie za pomocą radełkowanych uchwytów zamontowanych w tylnej części konsoli środkowej: a – lewa, b – prawa.
Ogrzewanie tylnych siedzeń włącza się tylko wtedy, gdy znajdują się na nich pasażerowie.
Aby włączyć ogrzewanie, należy przesunąć odpowiedni radełkowany uchwyt z pozycji 0 na jeden z sześciu możliwych zakresów temperatur. Jednocześnie z uruchomieniem ogrzewania następuje również załączenie podświetlenia cyfrowych oznaczeń na odpowiednim radełkowanym uchwycie.
2 – przełącznik świateł przeciwmgielnych
Światła przeciwmgielne włączają się po włączeniu świateł postojowych, świateł mijania lub świateł drogowych.
Po ich włączeniu zapala się lampka kontrolna wbudowana w przełącznik. Gdy włączone jest tylne światło przeciwmgielne, niezależne włączenie przednich świateł przeciwmgielnych nie jest możliwe.
Prosimy o stosowanie się do obowiązujących przepisów dotyczących używania świateł przeciwmgielnych.
3 – Przełącznik tylnego światła przeciwmgielnego
Tylne światło przeciwmgielne zapala się tylko wtedy, gdy włączone są światła mijania lub drogowe, a w pojazdach z przednimi światłami przeciwmgielnymi również wtedy, gdy włączone są światła postojowe. Włączenie tylnych świateł przeciwmgielnych powoduje automatyczne włączenie przednich świateł przeciwmgielnych. Jednocześnie zapalają się lampki kontrolne w obu przełącznikach.
Prosimy o stosowanie się do obowiązujących przepisów dotyczących używania świateł przeciwmgielnych.
W samochodach z alarmem w tym samym przełączniku zamontowana jest dodatkowa dioda LED.
4 – Przełącznik ogrzewania tylnej szyby
Ogrzewanie elektryczne działa tylko przy włączonym zapłonie. Gdy urządzenie jest włączone, w przełączniku zapala się lampka kontrolna.
Ogrzewanie tylnej szyby wyłącza się automatycznie po około 10 minutach.
Gdy tylko widoczność przez tylną szybę powróci, należy wyłączyć jej ogrzewanie. Zmniejszając zużycie energii elektrycznej, zmniejszysz również zużycie paliwa.
Ostrzeżenie: Jeśli tylna szyba jest wyposażona w antenę radiową, to właśnie trzy górne ogniwa przewodu naturalnie się nie nagrzewają.
Lusterka podgrzewane elektrycznie
Powierzchnie odblaskowe lusterek są podgrzewane, gdy włączone jest ogrzewanie tylnej szyby.
5 – Wyłącznik świateł awaryjnych
Po włączeniu świateł awaryjnych czerwona lampka kontrolna w przełączniku miga synchronicznie z nimi.
Dodatkowo podświetlenie obu strzałek na desce rozdzielczej miga, potwierdzając działanie kierunkowskazów. Alarm działa nawet przy wyłączonym zapłonie.
Ostrzeżenie: Należy przestrzegać zasad używania świateł awaryjnych.
6 – regulator filtra paliwa (diesel) lub poziomu płynu chłodzącego
7 – regulacja zasięgu reflektorów
Elektryczna regulacja kąta ustawienia reflektorów pozwala na ciągłą zmianę położenia osi optycznych podczas ruchu pojazdu, zależnie od rzeczywistego obciążenia pojazdu. Dzięki temu stopień oślepienia kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka nie przekroczy nieuniknionego poziomu. Jednocześnie prawidłowy montaż reflektorów stwarza kierowcy najkorzystniejsze warunki widoczności drogi.
Aby zwiększyć kąt stożków świetlnych, należy przekręcić pokrętło sterujące w dół od położenia początkowego (0). Zaznaczone pozycje regulatora odpowiadają w przybliżeniu następującemu stanowi obciążenia pojazdu:
- 0 - kierowca i pasażer z przodu w samochodzie, bagażnik pusty
- Ja - wszystkie siedzenia zajęte, bagażnik pusty
- II - wszystkie miejsca zajęte, bagażnik załadowany
- III - fotel kierowcy jest zajęty, bagażnik załadowany.
8 – Automatyczna regulacja poślizgu (ASR)
Poprzez redukcję mocy silnika urządzenie ASR zapobiega poślizgowi kół napędowych podczas ruszania lub przyspieszania pojazdów z napędem na przednie koła. Urządzenie współpracuje z systemem ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół). W przypadku awarii ABS nie działa także ASR. Urządzenie ASR włącza się automatycznie po uruchomieniu silnika. W razie potrzeby można go włączyć lub wyłączyć, naciskając przełącznik. Gdy urządzenie jest wyłączone, świeci się jego kontrolka.
Urządzenie ASR powinno być zawsze włączone. Wyłącznie w pewnych wyjątkowych przypadkach, gdy poślizg jest konieczny, można wyłączyć urządzenie, mianowicie:
- podczas jazdy z zamontowanym kołem zapasowym;
- podczas jazdy z łańcuchami śniegowymi;
- podczas jazdy po głębokim śniegu lub luźnym podłożu;
- podczas próby wydostania się z samochodu podczas bujania po utknięciu;
- podczas jazdy pod górę przy skrajnie różnym stopniu przyczepności kół napędowych (na przykład pod lewym kołem jest lód, pod prawym kołem jest suchy asfalt).
Następnie włącz urządzenie ponownie.
Ostrzeżenie: Aby zapewnić bezawaryjną pracę systemu ASR, na wszystkich czterech kołach pojazdu muszą być zamontowane opony tego samego typu. Nierówne opony mogą powodować niepożądaną utratę mocy silnika.
Przełącznik świateł/kierunkowskazów i świateł mijania
- A - włącznik światła
- 0 - oświetlenie wyłączone
- 1 - światła postojowe włączone
- 2 - włączone są światła mijania lub drogowe
- B - Przełącznik dźwigniowy kierunkowskazów i świateł mijania
Reflektory świecą się tylko po włączeniu zapłonu.
Ostrzeżenie: Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki przy włączonych światłach i otwartych drzwiach kierowcy rozlegnie się sygnał ostrzegawczy.
Kierunkowskazy działają tylko przy włączonym zapłonie.
Aby włączyć prawe kierunkowskazy, należy przesunąć dźwignię do góry.
Aby włączyć lewe kierunkowskazy, należy przesunąć dźwignię w dół.
Gdy włączone są kierunkowskazy, kontrolka miga synchronicznie.
Po zakończeniu zakrętu kierunkowskazy wyłączają się automatycznie.
Sygnalizacja zmiany pasa ruchu
Dźwignię należy nacisnąć w górę lub w dół do momentu wyczucia oporu i przytrzymać ją w tej pozycji - lampka kontrolna powinna migać synchronicznie.
Włączanie świateł mijania i drogowych
Aby włączyć światła mijania należy przesunąć dźwignię do pozycji środkowej.
Aby przełączyć na światła drogowe, należy przesunąć dźwignię do przodu.
Przerywany sygnał świetlny
Pociągnij dźwignię w stronę kierownicy, aż do momentu wyczucia oporu – zaświeci się kontrolka świateł drogowych.
Włączanie świateł postojowych
Światła postojowe włączają się tylko przy wyłączonym zapłonie.
Aby włączyć światła postojowe po prawej stronie, należy pociągnąć dźwignię do góry.
Aby włączyć światła postojowe po lewej stronie, należy nacisnąć dźwignię w dół.