Перамыкач функцый (стрэлка) і клавіша скіду ("Reset") змантаваны ў дзяржальні кіравання шклоачышчальнікамі.
Калі ўключана запальванне, то пры шматразовым націску на ніжні бок перамыкача функцый яны паслядоўна выводзяцца на індыкацыю. Націскам на верхні бок перамыкача выснова функцый на індыкацыю ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці.
Націскам і ўтрыманнем кнопкі скіду на працягу мінімум 2-х секунд можна ўсталяваць на нуль назапашаныя ў памяці значэння абсалютнага і сярэдняга выдатку паліва, чакай руху і сярэдняй хуткасці. Кароткачасовым націскам клавішы можна перапыніць сігнальную кампутарную індыкацыю, якая папярэджвае аб перавышэнні нормы часу бесперапыннага знаходжання за рулём і неабходнасці запраўкі.
Пры ўключэнні запальвання на індыкацыю выводзіцца апошняя на момант выключэння запальвання функцыя. Пры адлучэнні клем акумулятара ўсе назапашаныя значэнні сціраюцца.
Дысплей
Бартавы кампутар выдае інфармацыю 6 відаў:
- выдатак паліва ў дадзены момант ці ціск наддува аўтамабіля Audi S6 Avant (169 квт);
- запас ходу па паліве;
- абсалютны выдатак паліва;
- час бесперапыннага знаходжання за рулём (макс. індыкацыя 23:59);
- сярэдні выдатак паліва;
- сярэдняя скорасць руху.
Паказчыкі расходу паліва, запасу ходу па паліве і хуткасці індыцыруюцца ў метрычнай, а ў пэўных экспартных варыянтах у ангельскай сістэме адзінак (л/100 км - mpg, км/г - mph, км - mi).
Вызначыць, якая з функцый уключана, можна па трыкутніку, які паказвае на адпаведны сімвал верхняга або ніжняга краю дысплея. На ілюстрацыі ў якасці прыкладу паказана індыкацыя запасу ходу па паліве.
L/100 км - выдатак паліва ў дадзены момант
На індыкацыю выводзяцца значэнні выдатку паліва ў дадзены момант, які вымяраецца ў л/100 км.
Выдатак вылічаецца па кожным 30-метровым участку пуці. Падчас спынення аўтамабіля захоўваецца індыкацыя апошняга з вылічаных значэнняў. Калі пасля пуску рухавіка выклікаецца індыкацыя выдатку паліва ў дадзены момант, то на першых 30-40 метрах шляху на індыкацыю выводзіцца сярэдні выдатак паліва. Калі пры які працуе рухавіку маніпуляваць педаллю акселератара, не кранаючыся з месца, то паказанні выдатку паліва могуць быць вельмі высокімі. З дапамогай дадзенай індыкацыі можна абраць рэжым руху, які адпавядае аптымальнаму выдатку паліва.
bar - ціск наддува
На індыкацыю выводзіцца абсалютны ціск ва ўпускным газаправодзе рухавіка. Дыяпазон індыкацыі на дысплеі - ад 0 да 2,5 бар.
Пасля ўключэння запальвання пры непрацуючым рухавіку індыкацыя адпавядае фактычнаму атмасфернаму (бараметрычнаму) ціску, што азначае пры знаходжанні на ўзроўні мора каля 1,0 бар. Пасля пуску рухавіка сведчанні змяншаюцца з прычыны разряжения ва впускном газаправодзе. Пры руху індыкацыя змяняецца ў межах ад 1 да 2 бар, у залежнасці і, разам з іншым, ад становішча педалі акселератара. Калі пад уздзеяннем турбанагнетальніка ціск ва ўпускным газаправодзе ўзрасце настолькі, што перавышае атмасферны, то ў дадзеным выпадку гавораць і "ціску наддува".
Пры поўнай нагрузцы ціск наддува залежыць ад абарачэнняў рухавіка, тэмпературы наддувочного паветра, атмасфернага ціску (вышыні) і якасці паліва. Электроніка рухавіка бесперапынна прыводзіць у аптымальную адпаведнасць ціск наддува з рэжымам працы рухавіка. Таму пры руху магчымыя значныя ваганні паказанняў ціску наддува.
У выпадку перавышэння максімальна дапушчальнага ціску наддува пры цалкам адчыненай дросельнай засланцы (з прычыны няспраўнасцяў сістэмы), прыбор кіравання Матронік для бяспекі адключыць затамкавыя фарсункі і спыніць тым самым падачу паліва да зніжэння да нормы ціску наддува.
У гэтым выпадку, пазбягаючы перавышэнні дапушчальнага ціску наддува абачлівым націскам на педаль акселератара, можна ехаць на прадпрыемства Audi з мэтай усталявання чынніку звышнармальнага павелічэння ціску.
- запас ходу па паліве
Запас ходу па паліве вызначаецца дыскрэтнымі значэннямі, якія адлічваюцца крокамі па 10 км. Дадзеная індыкацыя паказвае, колькі кіламетраў аўтамабіль яшчэ можа праехаць на фактычнай рэштцы паліва ў дадзеным рэжыме руху. За аснову вылічэнняў запасу ходу прымаецца расход паліва на апошніх 30 км пуці. Пры больш эканамічным наступным руху запас ходу павялічваецца.
Напамін пра неабходнасць запраўкі
Пры запасе ходу менш за 50 км адбываецца аўтаматычнае пераключэнне на індыкацыю менавіта гэтага параметра. Індыкацыя пачынае міргаць. Калі астатак паліва ў баку даходзіць да 5-8 л, замест значэння запасу ходу на дысплеі з'яўляецца літара "L", якая азначае, што бак пусты.
Сігнальную індыкацыю можна выключыць кароткачасовым націскам на верхні ці ніжні бок перамыкача функцый, альбо на кнопку "Reset". Пакуль аўтамабіль не будзе запраўлены, сігнальная індыкацыя будзе з`яўляцца пры кожным уключэнні запальвання.
- абсалютны выдатак паліва
На індыкацыю выводзіцца колькасць зрасходаванага пасля пуску рухавіка паліва. Значэнне выдатку сціраецца з памяці пасля паўторнага ўключэння запальвання і наступных 30 м руху. Акрамя таго, дадзенае значэнне можна сцерці націскам кнопкі "Reset".
- Час у шляху
На індыкацыю выводзіцца час у шляхі з моманту апошняга скіду дадзеных памяці. Пры ўключаным запальванні значэнне часу ў шляхі захоўваецца ў памяці. Пры працягу руху да яго дабаўляецца наступны адлік часу.
Мяжа паказанняў часу ў дарозе складае 23 гадзіны і 59 хвілін.
Пры жаданні пачаць адлік часу ў дарозе з вызначанага моманту ачысціце памяць націскам кнопкі "Reset".
Напамін пра неабходнасць перапынку ў руху
Праз дзве гадзіны пасля пачатку руху, незалежна ад запраграмаванай функцыі, адбываецца аўтаматычнае пераключэнне на індыкацыю часу ў дарозе. Якая мігціць індыкацыя выгляду "2:0" нагадвае кіроўцу аб неабходнасці зрабіць перапынак у руху. Кароткачасовым націскам на верхні ці ніжні бок перамыкача функцый, альбо на кнопку "Reset" дадзеную індыкацыю можна выключыць. Калі запальванне застаецца ўключаным або калі перапынак складзе менш за 10 хвілін, то праз кожныя наступныя дзве гадзіны напамін аб неабходнасці спыніцца на адпачынак будзе паўтарацца, з індыкацыяй часу ў шляху віду "4:0", "6:0" і т.д.
Пры працягласці перапынку больш за 10 хвілін з выключаным запальваннем адбываецца скід дадзеных адліку часу ў шляху.
- сярэдні выдатак паліва
На індыкацыю выводзіцца сярэдні выдатак паліва з моманту апошняга скіду памяці. Не блытаць яго з імгненным выдаткам у момант счытвання паказанняў.
Пры выключаным запальванні значэнне сярэдняга выдатку паліва захоўваецца ў памяці. Пры працягу руху ўлічваюцца дадзеныя наступнага выдатку.
Для сцірання памяці націснуць клавішу "Reset". Пры праездзе першых 30 м пасля скіду на індыкацыю выводзіцца нулявое значэнне.
- сярэдняя хуткасць руху
На індыкацыю выводзіцца сярэдняя хуткасць руху з моманту апошняга скіду памяці. Пры выключаным запальванні дадзеная велічыня захоўваецца ў памяці. Пры працягу руху улічваюцца паказчыкі наступнага прабегу.
Для скіду дадзеных памяці націснуць клавішу "Reset".