Przegląd instalacji poduszki powietrznej kierowcy
1. Zastosowano elektronikę kolumny kierowniczej "J527": z płaskim sprężynowym elementem przewodzącym dla poduszki powietrznej i pierścieniem powrotnym z pierścieniem ślizgowym "F138" i czujnikiem kąta skrętu "G85".
2. Kierownica.
3. Śruba.
4. Elektryczne, wtykowe złącze: do piropatronu poduszki powietrznej kierowcy. sterowniki "N95" i 2 poduszki powietrzne piropatronowe. "N250".
5. Elektryczne, złącze wtykowe: dla wersji wyposażenia z kierownicą wielofunkcyjną.
6. Poduszka powietrzna. od strony kierowcy: z poduszką powietrzną pyropatron kierowcy. "N95" i 2 poduszki powietrzne z piropatronem. "N250".
7. Śruba: 2 szt.; 7 Nm.
8. Nakrętka: 2 szt.; dla śruby mocującej poduszkę powietrzną.
Poduszka powietrzna. napęd z boku, z piropatronem "N95"/"N250" usuwanie i instalacja
Ustaw kierownicę tak daleko w tył i w dół, jak to możliwe, wykorzystując pełen zakres regulacji. regulator położenia kolumny kierowniczej. Włącz zapłon. Odłącz przewód uziemiający akumulatora przy włączonym zapłonie. Obróć kierownicę tak, aby osłona ochronna "1" z tyłu kierownicy była skierowana prosto do góry (pozycja godziny 12). Odklej górną osłonę modułu przełącznika kolumny kierowniczej w pobliżu złącza śruby poduszki powietrznej za pomocą taśmy klejącej, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni. Naciśnij nasadkę ze strzałką.
Odkręć śrubę z symbolem "strzałki" poduszki powietrznej od strony kierowcy. Obróć kierownicę o 180° i wykonaj wszystkie czynności z drugiej strony kierownicy.
Przywróć kierownicę do pozycji środkowej (koła w pozycji do jazdy na wprost). Poduszka powietrzna. od strony kierowcy, częściowo zdjąć z kierownicy. Wyciągnij bezpiecznik wtyczki "1", "strzałka", do oporu. Spowoduje to zwolnienie blokady elektrycznej. podłącz wtyczkę "2" i można ją wyjąć. Opcja wyposażenia z kierownicą wielofunkcyjną i kierownicą Tiptronic; odłącz złącze wtykowe "3". Wyjmij poduszkę powietrzną "4".
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Należy pamiętać, że złącza wtykowe muszą być włożone do końca, aż do momentu kliknięcia. Należy pamiętać, aby nie przytrzasnąć przewodów. Połącz złącze wtykowe w postaci płaskiej sprężyny elementu przewodzącego z rurą odgałęzioną poduszki powietrznej i pierścieniem ślizgowym. Wciśnij łącznik montażowy w kieszenie na kierownicy. Umieść moduł poduszki powietrznej w kierownicy. Dokręć dwie śruby ze strzałkami, aby zamocować moduł poduszki powietrznej, o około 2 obroty. Naciśnij klakson 3 razy, aby uzyskać równomierny odstęp. Poduszka powietrzna. nie dotykać ponownie. Dokręć śruby strzałek. Włóż zaślepki w otwory w kierownicy. Podłącz przewód uziemiający akumulatora przy włączonym zapłonie. Sprawdź pamięć błędów używanych poduszek powietrznych. "J234" i wyczyść go, ponieważ podczas rozłączania złącz wtykowych mogą zostać do niego wprowadzone komunikaty o błędach.
Wymiana złącza poduszki powietrznej kierowcy
Wymontuj moduł poduszki powietrznej kierowcy. Odłącz złącza wtykowe "1" i "5". Za pomocą małego śrubokręta odkręć śruby mocujące "4" na złączach wtykowych i odłącz złącza wtykowe "2" w module poduszki powietrznej kierowcy. sterownik poduszki powietrznej pyropatron 2 "N95" i "3". "N250". Odepnij przewód od uchwytów "6" i zwolnij go.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Należy pamiętać, że złącza wtykowe muszą być włożone do końca, aż do momentu kliknięcia.
(Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej: AudiManual)