1. Kierownica. Zamocuj odłączony kabel w miejscach oznaczonych -strzałka A-
2. Złącze sprężyny śrubowej
3. Złącze poduszki powietrznej
4. Śrubę z wielościanem wewnętrznym należy wymienić
5. Poduszka powietrzna. Odblokuj urządzenie do regulacji kolumny kierownicy. Zdejmij kierownicę jak najdalej i podnieś ją. Zamontuj kierownicę pionowo. Poluzuj śrubę Torx -T30-. Obróć kierownicę o 1/2 obrotu i wykręć drugą śrubę torx -T30-. Odłącz złącze -3- od poduszki powietrznej. Ułóż poduszkę powietrzną w taki sposób, aby podkładka pochłaniająca energię była skierowana do góry. Instalacja: Upewnij się, że złącza są całkowicie zatrzaśnięte (ze słyszalnym kliknięciem). Po podłączeniu zacisków akumulatora należy sprawdzić wyposażenie pojazdu. Jeśli lampka kontrolna awarii poduszki powietrznej (K 75) wskazuje błąd po instalacji, należy skasować pamięć usterek za pomocą testera -VAS 5051 A- i ponownie sprawdzić pamięć usterek
6. Gwintowana tuleja
7. Śruby Torx (T30), 7 Nm
8. Klucz palnika (T30)
9. Pierścień powrotny z pierścieniem ślizgowym
10. Złącze ogrzewania kierownicy
Komentarze gości