Spis treści: Wyjmowanie i instalacja przodu.… ↓ Okładzina wału napędowego ↓ Wyjmowanie i instalacja tyłu. nadkole ↓
Wyjmowanie i instalacja przodu. nadkole
Błotnik przedni. koło składa się z 2 części, co pozwala na oddzielny demontaż.
1. Śruba: 2 Nm.
2. Przednia część nadkola: demontaż; zdjąć osłonę sworznia osi, obrócić przód. koło odpowiednio, aż się zatrzyma, odkręcić śruby pod nadkolem, odkręcić zaciski np. małym śrubokrętem i włożyć zacisk od strony śrub mocujących, zdjąć nadkole z przednich zacisków. skrzydła i pociągnij w dół; montaż: w odwrotnej kolejności.
3. Tylna część nadkola.
4. Zaciski: 7 szt. Po zdemontowaniu nadkola należy wymienić zaciski.
Odblokowanie uchwytu montażowego
Aby zdjąć zacisk "3", odblokuj dźwignię zwalniającą "2" za pomocą wąskich szczypiec igłowych w "kierunku strzałki A" i odciągnij ją w "kierunku strzałki B" od kołka mocującego "1".
Okładzina wału napędowego
1. Przednia część nadkola.
2. Maszt.
3. Okładzina wału napędowego.
4. Tylna część nadkola.
5. Nakrętka: 2 Nm.
Wyjmowanie i instalacja tyłu. nadkole
1. Osłona tylnego błotnika: demontaż: po zdjęciu tylnego koła odkręć zewnętrzne śruby, zwolnij zaciski ze śrub mocujących i zdejmij osłonę błotnika, kierując ją w dół; montaż: w odwrotnej kolejności.
2. Śruby: 2 Nm.
3. Zaciski: 9 szt. Po zdemontowaniu nadkola należy wymienić zaciski.