2. Ustaw koła w pozycji jazdy na wprost.
3. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
4. Zwolnij blokadę kolumny kierowniczej, wysuń ją tak daleko, jak to możliwe, i podnieś tak wysoko, jak to możliwe.
5. Odkręć jedną ze śrub (1 w ilustracji 18.1), obrócić kierownicę o pół obrotu i odkręcić drugą śrubę (1). Odłączyć złącze poduszki powietrznej (4) i wyjąć je. Umieść poduszkę powietrzną pokrywą skierowaną w dół.
6. Odkręć śrubę (6 na ilustracji 18.1) i zdejmij kierownicę.
18.1 Szczegóły montażu kierownicy i poduszki powietrznej 1. Śruby T30, 7 Nm; 2. Kierownica; 3. Łącznik sprężyny śrubowej; 4. Złącze poduszki powietrznej; 5. Poduszka powietrzna; 6. Śruba 50 Nm, podlegająca wymianie; 7. Przewód zasilający; 8. Zatrzymanie; 9. Złącze kluczyka kierownicy; 10. Złącze ogrzewania kierownicy; 11. Pierścień zwrotny z pierścieniem przesuwnym
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Podczas podłączania przewodów elektrycznych należy upewnić się, że złącza są solidnie zamocowane, przewody nie dotykają generatorów gazu i nie są przyciśnięte. Jeśli po instalacji pojawią się kody błędów, usuń je.
Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej: audimanual.ru