Wraz ze spadkiem temperatury powietrza zewnętrznego płynność oleju napędowego maleje z powodu wytrącania się parafiny. Olej napędowy staje się płynny jak miód i może zatkać filtr. Z tego powodu zimą do oleju napędowego można dodawać dodatki zwiększające płynność paliwa i umożliwiające rozruch silnika przy temperaturze zewnętrznej do -22°C.
Aby zapobiec zatykaniu się filtra paliwa przy niskich temperaturach zewnętrznych, paliwo kierowane jest do wymiennika ciepła.
Komentarze gości