Ogólne informacje o automatycznej skrzyni biegów (Audi A4 B5)

Modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w czterobiegową automatyczną skrzynię biegów ze sterowaniem elektronicznym. Konstrukcja skrzyni biegów obejmuje przetwornik momentu obrotowego i przekładnię planetarną.

Wyboru trybu dokonuje się za pomocą siedmiopozycyjnej dźwigni selektora, zamontowanej na podłodze w przedziale pasażerskim. Przewidziano następujące postanowienia: R (Parkowanie), R (Odwróć - odwróć), N (Pozycja neutralna-neutralna), D (Drh/e - wszystkie biegi do przodu są włączone), 3 (zmiana biegów nie następuje powyżej trzeciego biegu), 2 (zmiana biegów nie następuje powyżej drugiej), 1 (włączony pierwszy bieg). Skrzynia biegów wyposażona jest w system kick-down, który włącza niższy bieg po wciśnięciu pedału przyspieszenia do końca.

Pracą automatycznej skrzyni biegów steruje elektroniczna jednostka sterująca (ECU) i nie wymaga ona ręcznej ingerencji w regulacje. Prawidłowe rozwiązywanie problemów jest możliwe wyłącznie przy użyciu specjalistycznego sprzętu diagnostycznego.

Ze względu na złożoność konstrukcji, wszelkie prace naprawcze i konserwacyjne automatycznej skrzyni biegów należy powierzyć dealerowi. Informacje zawarte w poniższych akapitach opisują wyłącznie procedurę demontażu całej skrzyni biegów. Opisano również procedurę demontażu, montażu i regulacji linki zmiany biegów.