Агульная інфармацыя аб аўтаматычнай каробцы перадач (Audi A4 B5)

Мадэлі, апісаныя ў гэтым кіраўніцтве, абсталяваны чатыроххуткаснымі аўтаматычнымі КПП з электронным кіраваннем. Канструкцыя КПП складаецца з гідратарнсфарматар і планетарную скрынку перадач.

Выбар рэжыму ажыццяўляецца з дапамогай рычага селектара на сем палажэнняў, устаноўленага на падлозе ў салоне. Прадугледжаны наступныя палажэнні: Р (Park - стаянка), R (Reverse - задні ход), N (Neutral-нейтральнае становішча), D (Drh/e - уключаюцца ўсе перадачы наперад), 3 (пераключэнне перадач адбываецца не вышэй за трэцюю), 2 (пераключэнне перадач адбываецца не вышэй за другую), 1 (уключана першая перадача). КПП абсталявана сістэмай "кік-даўн", якая ўключае паніжаную перадачу пры націску на педаль акселератара да ўпора.

Праца АКПП кантралюецца блокам электроннага кіравання (БЭУ) і не патрабуе ручнога ўмяшання ў рэгуляванні. Кваліфікаваны пошук няспраўнасцяў магчымы толькі з дапамогай спецыялізаванага дыягнастычнага абсталявання.

З-за складанасці канструкцыі любая праца па рамонце і абслугоўванню АКПП павінна быць даверана дылеру. Інфармацыя, якая ёсць у наступных параграфах, змяшчае толькі апісанне працэдуры зняцця КПП цалкам. Апісана таксама працэдура зняцця, усталёўкі і рэгуляванні троса селектара перадач.