Spis treści: Ręczne zamykanie włazu ↓ Silnik ↓
Ręczne zamykanie włazu
1. Jeżeli napęd elektryczny jest uszkodzony i klapa jest otwarta, można ją zamknąć ręcznie. Aby to zrobić należy otworzyć pokrywę skrzynki bezpieczników znajdującą się po prawej stronie przedniego panelu i odpiąć "zaczep" awaryjny.
2. Otworzyć klapę w górnej konsoli, wsunąć "usztywnienie" do napędu i zamknąć klapę ręcznie (rysunek 17.2).
Silnik
Wyjmowanie
3. Zamknij całkowicie klapę – w przypadku uszkodzenia napędu elektrycznego zamknij klapę ręcznie, zgodnie z opisem w punktach. 1 i 2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora zgodnie z opisem w akapit 1.
4. Wyjmij dyfuzory z lampy zgodnie z opisem w akapit 8. Odkręć śruby i opuść lampę z sufitu (rysunek 17.4).
5. Odłączyć złącze przewodów od lampy (rysunek 17.5).
6. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłony z dachu. W ten sam sposób zdejmij uchwyty boczne.
7. Odkręć śruby mocujące i zdejmij podkładki ze słupków "B".
8. Odchyl przednią część sufitu, aby uzyskać dostęp do silnika.
9. Odłącz złącze przewodów od silnika.
10. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij silnik z uchwytu mocującego.
Instalacja
11. Instalacja - procedura odwrotna. Proszę zwrócić uwagę na następujące kwestie:
- a) Przed montażem nasmaruj napęd.
- b) Podobnie jak w przypadku demontażu, ważne jest, aby podczas montażu klapa była zamknięta. Jeżeli montowany jest nowy silnik, należy go zamontować w pierwotnej pozycji. W tym celu należy podłączyć złącze przewodów i ustawić przełącznik w pozycji "zamknięty" (tymczasowe podłączenie akumulatora). Spowoduje to powrót silnika do pierwotnej pozycji.
- c) Zabezpiecz silnik nowymi śrubami. Przed wkręceniem należy oczyścić otwory gwintowane ze starego uszczelniacza anaerobowego.
- d) Sprawdź funkcjonalność systemu.
(Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: «AudiManual.ru»)