Przekaźniki i jednostki sterujące (Audi A4 B5)

Wyposażenie elektryczne pojazdu obejmuje szereg przekaźników i jednostek sterujących, umieszczonych w skrzynce ochronnej po lewej stronie, pod deską rozdzielczą lub pod wykończeniem kolumny kierowniczej.

Do odbiorników o dużym natężeniu prądu stosuje się prosty przekaźnik przełączający. Jeżeli prąd płynie długimi ścieżkami obejściowymi wzdłuż przewodów poprzez odpowiednie przełączniki, następuje zanik napięcia. Ponadto styki przełączników narażone są na duże obciążenia ze względu na wysoki prąd. W przypadku przełączania przekaźnikowego przełączniki służą jedynie do przełączania niskiego prądu, więc odbiornik nie jest podłączony bezpośrednio, lecz poprzez przekaźnik.

Jeśli sygnał przełączający pochodzi nie z przełącznika, lecz z elektronicznej jednostki sterującej, obowiązuje ta sama zasada: wrażliwe elementy elektroniczne nie mogą przewodzić dużych prądów bez uszkodzenia.

Niektóre przekaźniki mogą pełnić dodatkowe funkcje. Na przykład przekaźnik przerywacza impulsów, przekaźnik przełączający przerwy w działaniu układu spryskiwaczy/czyszczenia szyby przedniej, steruje przerwą w działaniu i ruchem suchych wycieraczek szyby przedniej po umyciu szyby.

Jednostki sterujące posiadają mniej lub bardziej rozbudowane układy elektroniczne służące do przełączania niektórych funkcji; czasami instalowany jest także dodatkowy przekaźnik. Przykładem jest centralna jednostka sterująca zamkiem i systemem antywłamaniowym.