A fedélzeti elektromos berendezés számos relét és vezérlőegységet tartalmaz, amelyek a bal oldalon a műszerfal alatt vagy a kormányoszlop burkolata alatt található védődobozban helyezkednek el.
A nagy teljesítményű fogyasztókhoz egyszerű kapcsolórelét használnak. Ha az áram hosszú bypass utakon folyik a vezetékeken keresztül a megfelelő kapcsolókon keresztül, akkor feszültségveszteség lép fel. Ezenkívül a kapcsolók érintkezői nagy terhelésnek vannak kitéve a nagy áramerősség miatt. A relékapcsolásnál a kapcsolókat csak kis kapcsolási áramokra használjuk, így a fogyasztó nem közvetlenül, hanem saját relén keresztül csatlakozik.
Ha a kapcsolási jel nem kapcsolóról, hanem elektronikus vezérlőegységről érkezik, akkor ugyanez a törvény érvényes: az érzékeny elektronikai alkatrészek nem tudnak nagy áramot vezetni sérülés nélkül.
Egyes relék további funkciókat is elláthatnak. Például a szakaszos impulzus relé, a mosási/törlési időköz kapcsoló relé szabályozza az ablaktörlési intervallumot és a szárazonfutást a szélvédőmosás után.
A vezérlőegységek többé-kevésbé kiterjedt elektronikus áramkörökkel rendelkeznek bizonyos funkciók kapcsolására, néha egy másik relét is telepítenek. Ilyen például a központi zár vezérlőegysége és a betörésjelző rendszerek.
Látogatói megjegyzések