Itt az oldalburkolat le van csavarva (2) a sofőr lábánál. A nyilak a rögzítőcsavarokat mutatják. Alatta egy csoport csatlakozó található (1).
Az oldalsó burkolat alatt (1) az utas oldalon, a sofőr mellett, szintén egy csoport csatlakozó található (2). A nyilak a rögzítőcsavarokat mutatják.
Központi kapcsoló csomópont (2) az Audi A4-ben bal oldalon, a műszerfal alatt található. Felül helyezve «13 állású segédrelé támogatás» (1).
Az ábra a központi kapcsoló csomópont aljzatainak elhelyezkedését mutatja.
Szabványos termináljelölések
A vezetékek sokszínű keverése egy autóban valójában nagyon jól rendezett, mivel az autó elektromos berendezéseinek számos része szabványos. A vezetékek különböző csomópontjain és összekötő elemein lévő számok, valamint az elektromos diagramokon minden német és néhány külföldi autón ugyanaz a jelentés:
A 15-ös kapocs csak akkor kap áramot, ha a gyújtást a gyújtáskapcsolóról ráadják, és a gyújtás/befecskendező rendszeren kívül azok az elektromos fogyasztók is kapnak áramot, amelyek csak a járműben kaphatnak áramot. művelet. A 15. kapcsokhoz vezető vezetékek esetében a legtöbb esetben a köpeny fekete, néha egy színes kiegészítő csíkkal bizonyos áramfogyasztók számára.
A 30-as kapocs egyenáramot kap az akkumulátor pozitív részétől vagy a generátortól, amikor a motor jár. Ha a szerszámokat gondatlanul kezeli, ez rövidzárlathoz vagy szikraesőhöz vezethet, ha az akkumulátor mínuszhoz csatlakoztatott vezetéket nem távolítják el. Ezek a vezetékek, amelyek mindig feszültség alatt vannak, a legtöbb esetben pirosak, néha további színes csíkokkal.
A 49-es terminál a szakaszos és vészvilágítási rendszerre utal.
Az 53-as kapocs feszültséggel látja el a szélvédőtisztító rendszert.
Az 56-os kivezetés a sárga és sárga/fekete vezetékeken lévő tompított fényszórókat, a fehér és fehér/fekete vezetékeken pedig a távolsági fényszórókat látja el árammal.
Az 58-as terminál látja el árammal az első parkolólámpákat, valamint a hátsó lámpákat és a rendszámtáblát. A huzalhüvely fő színe szürke, esetenként további színcsíkkal.
A gyújtáskapcsoló 75-ös kivezetése feszültség alá kerül, ha a gyújtáskulcs a «Beleértve».
31-es kivezetés – földelési kapocs, amelyen keresztül az elektromos fogyasztót a földhöz kell kötni az elektromos áramkör lezárásához. A megfelelő vezetékek barna burkolattal rendelkeznek.
Jelzett elektromos csatlakozók
Az Audi A4-ben az egyes vezetékek gyakran fekete burkolatú kötegekbe vannak kötve, ami megnehezíti egy adott vezeték megtalálását. Ebben az esetben a tájékozódást többpólusú csatlakozások biztosítják, amelyekhez ez a fejezet elektromos diagramokon ismerteti a vezetékek pontos számát és pontos elhelyezkedését.
Vezetékek
A vezeték keresztmetszetét az egyes fogyasztók tápellátási igénye szerint választjuk ki: az ellenőrző lámpát 0,5 mm vastag2 vezetékkel látjuk el, az indítóhoz pedig 16 mm vastagságú vezetéket2. A túl vékony vezeték felmelegszik, és a feszültség csökken. Aztán a kívánt 12 V helyett például a fényszórókon talán csak 10 vagy 9,5 V jön be - a fény elhalványul.
Látogatói megjegyzések