Spis treści: Rozwiązywanie problemów z silnikiem… ↓ Wyjmowanie silnika dmuchawy powietrza ↓ Usuwanie dodatkowych rezystorów… ↓
Lokalizacja sprężarki
- 1 - obudowa sprężarki;
- 2 - silnik sprężarki;
- 3 - koło wentylatora.
Zdjęcie przedstawia umiejscowienie sprężarki w samochodzie z klimatyzacją.
Po wyjęciu schowka na rękawiczki możliwy jest dostęp do silnika dmuchawy z kołem wentylatora (2). Wprowadza się go do kanału powietrznego (1) od dołu.
Tutaj dodatkowe rezystory sprężarki (2 – obok bezpiecznika termicznego) są wyjmowane z otworu montażowego w obudowie sprężarki (1). Strzałki wskazują plastikowe sprężyny mocujące.
Silnik dmuchawy pracuje z czterema prędkościami, które ustawia się za pomocą pokrętła "Dopływ powietrza i dmuchawa" na desce rozdzielczej. Różne poziomy prędkości uzyskuje się poprzez łączenie oporów o różnych wielkościach (lub ich połączenie szeregowe). Rezystory są podłączone do przewodu uziemiającego silnika sprężarki. Dodatni prąd zasilający (przez bezpiecznik) pozostaje stała - jedynie kontakt z masą "polepsza" lub "pogarsza".
Rozwiązywanie problemów z silnikiem dmuchawy powietrza
1. Jeżeli dmuchawa powietrza nie działa w żadnej z pozycji przełącznika, należy w pierwszej kolejności sprawdzić odpowiedni bezpiecznik (tabela w rozdziale Sprzęt elektryczny).
2. Jeżeli pomimo sprawnego przełącznika nie działają również wycieraczki, przyczyną jest przekaźnik odciążający styk X.
3. Sprawdzenie silnika sprężarki: Całkowicie wyjmij schowek (rozdział Salon).
4. Odłącz dwubiegunowe złącze w przewodzie do silnika dmuchawy, podłącz dwa przewody pomocnicze do wolnych teraz styków silnika: od dodatniego bieguna akumulatora do styku, do którego podłączony był czerwony przewód, oraz od ujemnego bieguna akumulatora do styku, do którego podłączony był brązowy przewód.
5. Jeżeli silnik sprężarki jest sprawny, powinien teraz obracać się z pełną prędkością. Jeśli nie, wymień go.
6. Jeżeli napęd nie działa przy wszystkich prędkościach, może to oznaczać uszkodzenie jednego z rezystorów.
7. Wyjmij dodatkowe rezystory i przeprowadź kontrolę wzrokową. Jeśli jeden z rezystorów jest spalony, należy wymienić całą oprawę na rezystory.
8. Jeśli dodatkowe opory są w porządku, to oprócz problemu z przewodnością w przewodzie, przyczyną usterki może być również pokrętło regulacji na desce rozdzielczej – należy wymienić całe urządzenie sterujące ogrzewaniem.
Wyjmowanie silnika dmuchawy powietrza
1. Całkowicie wyjmij schowek (rozdział Salon).
2. Silnik dmuchawy należy włożyć do kanału powietrznego w celu ogrzewania od dołu.
3. Odłącz złącze przewodu silnika dmuchawy i wyjmij przewód z uchwytu.
4. Podnieś zatrzask blokujący znajdujący się po lewej stronie obudowy nad elementem ustalającym i zdejmij obudowę dmuchawy powietrza, obracając ją w lewo (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).
Usuwanie dodatkowych rezystorów dmuchawy powietrza
1. Wyjmij schowek (rozdział Salon).
2. Naciśnij dwie plastikowe sprężyny mocujące znajdujące się u dołu dodatkowej płytki montażowej rezystora.
3. Podnieś płytę montażową i wyjmij ją w dół. W razie konieczności poluzować połączenie klejowe.
4. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na to, aby główna płyta oporowa była całkowicie i szczelnie zamontowana w kanale powietrznym. W razie konieczności należy uszczelnić je środkiem uszczelniającym.