Tartalomjegyzék: Olajteknő, olajszivattyú,… ↓ Olajteknő - utolsó és meghúzási… ↓ Olaj eltávolítása és beszerelése.… ↓ A kiegyensúlyozó tengely modul… ↓
Olajteknő, olajszivattyú, kiegyensúlyozó tengelyblokk
1. Tömítőmandzsetta: cserélje ki.
2. Olajleeresztő csavar: 30 Nm.
3. Olajteknő.
4. Csavar: 9 Nm.
5. Szívócső: ha szennyezett, tisztítsa meg a szűrőhálót.
6. O-gyűrű: cserélje ki.
7. Olajszivattyú: Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy mindkét rögzítő persely a helyén van-e, amelyek a kiegyenlítőtengely-modult a hengerblokkon középre igazítják.
8. Hajtótengely olaj. szivattyú.
9. Rögzítőgyűrű: illeszkedjen a horony aljához; a sérült vagy túlhúzott rögzítőgyűrűt ki kell cserélni.
10. A kiegyensúlyozó tengely hengeres fogaskereke.
11. Csavar: csere; 20 Nm + 90°.
12. Köztes fogaskerék axiális csapágy alátét; cserélni; a közbenső fogaskerék beszereléséhez rögzítse azt zsírral a kiegyensúlyozó tengely modulhoz.
13. Köztes fogaskerék: csere: a megfelelő fogprofilhézag elérése érdekében az új köztes fogaskerék bevonattal rendelkezik, amely kopás útján biztosítja a megfelelő hézagot; szerelési helyzet: A cikkszámnak láthatónak kell lennie; ügyeljen a nyomócsapágy alátétjének megfelelő illeszkedésére.
14. Csavar: alátéttel; cserélni; 90 Nm + 90°.
15. Köztes agyváltó; kicserélni.
16. Főtengely fogaskerék.
17. Központosító perselyek.
18. Kiegyensúlyozó tengelyblokk: Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy mindkét rögzítő persely a helyén van-e, amelyek a kiegyensúlyozó tengelyblokkot a hengerblokkon középre igazítják.
19. Csavar: cserélje ki.
20. Központosító perselyek.
21. Csavar: 9 Nm.
22. Olajbeszívó cső.
23. Csavar: 9 Nm.
24. Tömítőmandzsetta: csere.
25. "G266" olajszint- és hőmérséklet-érzékelő.
26. "G266" olajszint- és hőmérséklet-érzékelő fedele.
27. Retesz: önzáró; cserélni; 9 Nm.
28. Csavar: cserélje ki.
Olajteknő - utolsó és meghúzási nyomaték
A csavarokat 3 lépésben húzza meg.
| Színpad | Csavarok | Meghúzási nyomaték |
| 1 | "1...20" | keresztben 5 Nm |
| 2 | "nyilak" | 40 Nm |
| 3 | "1...20" | húzza meg keresztben, 13 Nm végső meghúzási nyomatékkal |
A tolócsapágy alátétének szerelési helyzete
Vigyázat! Fennáll a veszélye az axiális csapágy alátétjének megcsúszásának a közbenső fogaskerék mögé. A közbenső fogaskerék felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az "A" axiális csapágy alátét ne csússzon ki a kiegyenlítőtengely modulházának "nyíl" egyenetlenségein keresztül, és így ne szoruljon be. Szükség esetén rögzítse zsírral a kiegyensúlyozó tengely modul házához.
Kiegyensúlyozó tengely modul - kapa és csavar meghúzási nyomatéka
Cserélje ki a meghúzott csavarokat további meghúzással.
Húzza meg a kiegyensúlyozó tengely modul csavarjait a következő sorrendben.
| Színpad | Csavarok | Meghúzási nyomaték/forgásszög |
| 1 | "1...6" | húzza meg kézzel a megadott sorrendben. |
| 2 | "1...6" | húzza meg előre a csavarokat a nyomatékkal; 6 Nm |
| 3 | "1...4" | 20 Nm nyomatékkal húzza meg |
| 4 | "5 és 6" | 13 Nm nyomatékkal húzza meg |
| 5 | -1 — 6- | húzza meg merev kulccsal 90°-ban, sorrendben. |
Olaj eltávolítása és beszerelése. szivattyú
Távolítsa el az olajteknőt. Csavarja le a "nyíl" csavart, és vegye ki a szívócsövet az olajból. szivattyú.
Távolítsa el az "1" jelű rögzítőgyűrűt egy rögzítőgyűrű-fogóval. A "nyíl" elektromágnes segítségével távolítsa el a "2" jelű hajtótengelyt az olajszivattyúról. Csavarja ki a "3, 4, 5" jelű csavarokat, és vegye le az olajszivattyút. szivattyú. Ne lazítsa meg a közbenső fogaskerék csavarját.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Cserélje ki a tömítést. o-gyűrű. Cserélje ki a sérült vagy megnyúlt rögzítőgyűrűt. A rögzítőgyűrűnek illeszkednie kell a horony aljába. Ha nincsenek központosító perselyek "nyilak" az olajszivattyúban, szerelje be azokat. Ha a kiegyensúlyozó tengely modulon nincsenek beszerelő perselyek az olaj központosításához. szivattyú, helyezze be a rögzítő perselyeket. Szerelje be az olajteknőt.
A kiegyensúlyozó tengely modul eltávolítása
Távolítsa el az olajszintmérő pálcát. Távolítsa el az olajteknőt. Vegye le a kupakot a rezgéscsillapítóról. Forgassa el a főtengelyt az adapterrel és hajlított villáskulccsal 1 fordulattal a motor forgásirányában "nyíl", hogy a főtengely visszatérjen a "HMT" pozícióba.
Sérülésveszély a vezérműszíj ugrálása miatt. A főtengelyt csak a motor forgásirányában forgassa. Rögzítse a vezérműtengely agyát az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsapjával. "3359" injekció. A "nyilak" nem vehetők figyelembe.
Lazítsa meg a csavarokat sorrendben. "6...1". Csavarja ki a csavarokat, és vegye ki a kiegyensúlyozó tengely modult az olajszivattyúval együtt.
Új kiegyensúlyozó tengely modul beszerelése
Az agyat egy 3359-es nagynyomású üzemanyag-szivattyú rögzítőcsap rögzíti. A kiegyensúlyozó tengely modul homlokfogaskerekét 0,038–0,072 mm fogprofil-hézaggal kell beszerelni. A szükséges fogprofil-hézag eléréséhez megfelelő vastagságú bevonatot kell felvinni az új közbenső fogaskerékre. A bevonat a fogak kerületének különálló szakaszain található. Rövid idő alatt a bevonat elhasználódik, és megjelenik a szükséges rés. Az új kiegyensúlyozó tengely modult mindig új, bevonatos előtétkerékkel együtt kell beszerelni. Cserélje ki a meghúzott csavarokat további meghúzással.
A tolócsapágy alátétjének elcsúszásának veszélye a közbenső fogaskerék mögé. A kiegyensúlyozó tengely modul beszerelésekor ne lazítsa meg a közbenső tengely fogaskerék-csavarját a megadottnál jobban. Lazítsa meg a közbenső fogaskerék "1" csavarját körülbelül 45°-kal. Ha a hengerblokk nem rendelkezik illesztőperselyekkel a kiegyenlítőtengely-modulhoz, helyezze be az illesztőperselyeket. Szerelje fel a kiegyensúlyozó tengely modult a hengerblokkra. A közbenső fogaskerék bevonata nem sérülhet.
Húzza meg a kiegyensúlyozó tengely modul csavarjait.
Rögzítse a kiegyensúlyozó tengelyt a "T10255" rögzítőeszközzel; szükség esetén forgassa el a tengelyt. A reteszelőberendezés tengelycsapjának be kell illeszkednie a kiegyenlítő tengely hornyába.
Óvatosan helyezze a fogaskereket a kiegyenlítő tengelyre, miközben a közbenső fogaskereket kissé oldalra mozgatja. A közbenső fogaskerék bevonata nem sérülhet. A kiegyensúlyozó tengely menetes furatait, ha lehetséges, a kiegyensúlyozó tengely fogaskerekének hosszanti furatainak közepén kell elhelyezni. Ha a kiegyenlítő tengely fogaskerekének hosszanti furatai nem egyeznek meg a menetes furatokkal, akkor a fogaskereket a megfelelő fogszámmal el kell forgatni, majd újra be kell szerelni. Húzza meg a kiegyenlítő tengely fogaskerékének nyílcsavarjait. Távolítsa el a "T10255" rögzítőeszközt.
A következő 3 munkafázist egyszerre kell elvégezni (2 szerelő segítségére lenne szükségem). Nyomja a "3" közbenső fogaskereket erősen a nyíl irányába, szükség esetén egy fahasáb segítségével, a "2" fogaskerék és az "1" kiegyensúlyozó tengely fogaskerékének kapcsolódási pontjába. Fordítsa el a kiegyensúlyozó tengely fogaskerekét kissé az óramutató járásával ellentétes irányba. Húzza meg a feszítőkerék csavarjait. Távolítsa el a rögzítőcsapot a "3359" dízel üzemanyag-befecskendező szivattyúról. A beszerelés után a közbenső fogaskerékben nem lehet holtjáték. Ez manuálisan, különösebb erőfeszítés nélkül ellenőrizhető.
Telepítés fordított sorrendben. Szerelje be az olajteknőt.
Korábban használt kiegyensúlyozó tengelyblokk beszerelése
Az agyat egy 3359-es nagynyomású üzemanyag-szivattyú rögzítőcsap rögzíti. A régi kiegyensúlyozó tengely modul beszerelésekor, feltéve, hogy sem a főtengely vezérműkerekét, sem magát a főtengelyt nem cserélték ki, az alábbiak szerint járjon el. A közbenső fogaskereket semmilyen körülmények között sem szabad kicsavarni. Ha a feszítőgörgő csavarját meglazították vagy eltávolították, illetve ha a főtengely vezérműkerekét vagy magát a főtengelyt kicserélték, akkor új, bevonatos feszítőkereket kell beszerelni. Cserélje ki a meghúzott csavarokat további meghúzással. Rögzítse a kiegyensúlyozó tengelyt a "T10255" rögzítőeszközzel; szükség esetén forgassa el a tengelyt. A reteszelőberendezés tengelycsapjának be kell illeszkednie a kiegyenlítő tengely hornyába. Ha a hengerblokkon nincsenek beállító perselyek a kiegyensúlyozó tengely moduljának központosításához, akkor helyezze be az illesztő perselyeket. Szerelje fel a kiegyensúlyozó tengely modult a hengerblokkra. Rögzített kiegyensúlyozó tengely esetén a közbenső fogaskeréknek illeszkednie kell a főtengely fogaskerekéhez. A közbenső fogaskeréknek érezhető holtjátékkal kell rendelkeznie forgás közben. Húzza meg a kiegyensúlyozó tengely modul csavarjait. Távolítsa el a "3359" jelű dízel üzemanyag-befecskendező szivattyú rögzítőcsapját. A beszerelés fordított sorrendben történik. Szerelje be az olajteknőt.
(A teljes változat megtalálható a forráson AUDImanual.ru)