Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Vezérműszíj-hajtás — eltávolítás, beállítás és beszerelés (Audi A4 B8)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Vezérműszíj-hajtás — eltávolítás, beállítás és beszerelés
            0

Fogasszíjas hajtás



1. Vezérműszíj: Leszerelés előtt jelölje meg a forgásirányt krétával vagy filctollal; ellenőrizze a…

1. Vezérműszíj: Leszerelés előtt jelölje meg a forgásirányt krétával vagy filctollal; ellenőrizze a kopást.
2. Közbenső henger.
3. Anya: 20 Nm.
4. Feszítőgörgő.
5. Anya: 20 Nm + 45°.
6. Csavar: 20 Nm.
7. Közbenső henger.
8. Csavar: 25 Nm.
9. Vezérműtengely fogasszíj fogaskerék.
10. Csavar: kilazítás és meghúzás "T10051" ellenalátéttel; 100 Nm.
11. Vezérműtengely agy.
12. Parafa.
13. Hátsó vezérműszíj védőburkolat.
14. Csavar: 9 Nm.
15. Nagynyomású szivattyú agy.
16. Dió.
17. Nagynyomású szivattyú fogasszíj-tárcsa.
18. Csavar.
19. Közbenső henger.
20. Csavar: csere; 50 Nm + 90°.
21. O-gyűrű: cserélje ki.
22. Hűtőfolyadék-szivattyú.
23. Csavar.
24. Főtengely vezérműszíj-tárcsa: A vezérműszíj-tárcsa és a főtengely közötti illeszkedő felületeken nem lehet olaj; a telepítés csak egy pozícióban lehetséges.
25. Csavar: csere; meglazítás és meghúzás "3415" ellentartóval; menet és karima hozzáadása. ne kenje be; 120 Nm + 90°.


Eltávolítás



Vegye le a motor burkolatát "nyilak". Nyissa ki a "nyilak" bilincseket, vegye le a fogaskerék szíj védőburkolatát. Távolítsa el a rezgéscsillapítót.

Vegye le a motor burkolatát «nyilak». Nyissa ki a «nyilak» bilincseket, vegye le a fogaskerék szíj…


Csavarja ki a "nyíl" csavarokat. Az alsó vezérműszíj burkolatának eltávolítása.



Csavarja ki a «nyíl» csavarokat. Az alsó vezérműszíj burkolatának eltávolítása.


Sérülésveszély a vezérműszíj ugrálása miatt. A főtengelyt csak a motor forgásirányában forgassa. Forgasd el a főtengelyt a vezérműszíj csavarjával, amíg a vezérműtengely felső holtpontba nem kerül. Rögzítsd a vezérműtengely agyát az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsapjával. "3359" injekció. A "nyilak" nem vehetők figyelembe.

Sérülésveszély a vezérműszíj ugrálása miatt. A főtengelyt csak a motor forgásirányában forgassa.…


Rögzítse a főtengely fogaskerék szíját a "T10050" főtengely-rögzítővel. A fogaskerék szíj "2" és a "T10050" főtengely-rögzítő "1" jelöléseinek egymással szemben kell lenniük "nyíl". Eközben a rögzítő csapjának be kell illeszkednie a tömítés nyílásába. karima. Az ütközőt csak a bordák homlokfelülete felől lehet a lánckerékre nyomni.

Rögzítse a főtengely fogaskerék szíját a «T10050» főtengely-rögzítővel. A fogaskerék szíj «2» és a…


Lazítsa meg a vezérműtengely vezérműszíj lánckerék nyíl alakú csavarjait körülbelül 90°-kal. Lazítsa meg az üzemanyag-szivattyú vezérműszíj szíjtárcsa nyíl alakú csavarjait körülbelül 90°-kal az XZN 10 "T10385" betét segítségével.



Lazítsa meg a vezérműtengely vezérműszíj lánckerék nyíl alakú csavarjait körülbelül 90°-kal.…


Lazítsa meg a feszítőgörgő "1" anyáját. Forgassa el a feszítőgörgő excentert az óramutató járásával ellentétes irányba a T10264 sarokcsavarhúzóval, hogy a feszítőgörgőt a T10265 zárral rögzíteni lehessen.

Lazítsa meg a feszítőgörgő «1» anyáját. Forgassa el a feszítőgörgő excentert az óramutató járásával…


Forgassa el aztán az excentrikus feszítőgörgőt a "T10264" szögcsavarhúzóval az óramutató járásával megegyező irányba "nyíl" a végállásig, és húzza meg kézzel az "1" anyát. Vegye le a fogaskerék szíjat először a levezető görgőről, majd a többi szíjról.

Forgassa el aztán az excentrikus feszítőgörgőt a «T10264» szögcsavarhúzóval az óramutató járásával…


Telepítés (időzítés beállítása)



A vezérműszíjak beállításához hideg motornak kell lennie. A szelepek és a dugattyúkoronák károsodásának veszélye. A vezérműtengely forgatásakor a főtengely egyetlen dugattyújának sem szabad "FHP" helyzetben lennie.



Feltételek: a feszítőgörgő a "T10265" rögzítőszerszámmal van rögzítve, és az "1"-es jelzéssel van rögzítve a jobb oldali ütközőn: rögzítse a vezérműtengely-agyat a rendszerszivattyú rögzítőcsapjával. "3359" injekció; húzza meg kézzel a "nyíl" csavarokat; a vezérműtengely fogaskerekének továbbra is forognia kell, de nem szabad lötyögnie; a főtengelyt a "T10050" főtengely-dugó rögzíti.

Feltételek: a feszítőgörgő a «T10265» rögzítőszerszámmal van rögzítve, és az «1»-es jelzéssel van…


Rögzítse az üzemanyag-befecskendező szivattyú agyát az üzemanyag-befecskendező szivattyú rögzítőcsapjával. "3359" befecskendezés. Az "1" jelű csavarok lazán becsavarva maradnak. A nagynyomású szivattyú vezérműszíj fogaskerekének továbbra is forognia kell, de nem szabad lötyögnie.

Rögzítse az üzemanyag-befecskendező szivattyú agyát az üzemanyag-befecskendező szivattyú…


Szükség esetén forgassa el a nagynyomású szivattyú fogasszíjas fogaskerekét a csavarhúzó "nyilai" segítségével az "1"-es csavarok fejeinél úgy, hogy az agy rögzíthető legyen a rögzítőcsappal.



Szükség esetén forgassa el a nagynyomású szivattyú fogasszíjas fogaskerekét a csavarhúzó «nyilai»…


Forgassa el a vezérműtengely vezérműszíjának és a nagynyomású szivattyú fogaskerekeit a hosszanti furataikban az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem állnak. Szerelje fel a vezérműszíjat a megadott sorrendben.

1. Főtengely vezérműszíj szíjtárcsa. 2. Feszítőgörgő. 3. A vezérműtengely vezérműszíj-fogaskereke.…

1. Főtengely vezérműszíj szíjtárcsa. 2. Feszítőgörgő. 3. A vezérműtengely vezérműszíj-fogaskereke. 4. A hűtőfolyadék-szivattyú fogasszíjának fogaskereke. 5. A nagynyomású szivattyú fogasszíjának szíjtárcsája. 6. Közbenső henger.


Lazítsa meg a feszítőgörgő "1" anyáját, és vegye ki a "T10265" rögzítőcsapot. A "nyíl"-at figyelmen kívül hagyja.

Lazítsa meg a feszítőgörgő «1» anyáját, és vegye ki a «T10265» rögzítőcsapot. A «nyíl»-at figyelmen…


Ügyeljen a feszítőgörgő megfelelő ülésére a fogaskerék szíj hátsó burkolatában "nyíl".



Ügyeljen a feszítőgörgő megfelelő ülésére a fogaskerék szíj hátsó burkolatában «nyíl».


Szerelje fel a "T10172" ellentámaszt a vezérműtengely vezérműszíj lánckerekére az ábrán látható módon. Forgassa el az ellentartót az óramutató járásával ellentétes irányba "nyíl", és tartsa előfeszítésben. Ebben a pozícióban húzza meg a vezérműtengely fogaskerék szíj "1" csavarjait és a nagynyomású szivattyú fogaskerék szíj "2" csavarjait. Meghúzási nyomaték 20 Nm.

Szerelje fel a «T10172» ellentámaszt a vezérműtengely vezérműszíj lánckerekére az ábrán látható…


Most óvatosan forgassa el a feszítőgörgő excenterét a T10264 szögletes csavarhúzóval az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a "2" mutató a tartólemez bemélyedésével szemben nem áll. Az "1"-es anyát tilos elforgatni. Tartsa a feszítőgörgőt ebben a helyzetben, és húzza meg az anyát. Távolítsa el a "3359" rögzítőcsapot és a "T10050" forgattyústengely-ütközőt.



Most óvatosan forgassa el a feszítőgörgő excenterét a T10264 szögletes csavarhúzóval az óramutató…


Az időzítési fázisok ellenőrzése



A főtengelyt csak a motor forgásirányában forgassa. Forgasd el a főtengelyt a vezérműszíj csavarjával 2 fordulattal a motor forgásirányában, amíg a főtengely ismét közel nem kerül a felső holtponthoz. Helyezd vissza a T10050 főtengely-ütközőt a főtengely vezérműszíj lánckerekébe. Forgassa a főtengelyt a motor forgásirányába, amíg. amíg a főtengely-ütközőcsap "nyíl" rögzül a tömítésben forgás közben. karima.

A főtengelyt csak a motor forgásirányában forgassa. Forgasd el a főtengelyt a vezérműszíj…


A vezérműtengely agyát az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsapjával kell rögzíteni. "3359" injekció. A "nyilak" nem vehetők figyelembe. A nagynyomású szivattyú agyának rögzítési pontját nagyon nehéz megtalálni. A "nyíl" enyhe eltérése azonban nem befolyásolja a motor működését.



A vezérműtengely agyát az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsapjával kell rögzíteni. «3359» injekció. A…


A feszítőgörgő "2" mutatójának a tartólemez "1" és "3" nyelvei között középen kell lennie. Az oldalirányú elmozdulás maximum 5 mm lehet.

A feszítőgörgő «2» mutatójának a tartólemez «1» és «3» nyelvei között középen kell lennie. Az…


Ha a feltételek nem teljesülnek, állítsa be az időzítést. Ha a feltételek teljesülnek, folytassa a helyesen beállított időzítéssel.

Időzítési fáziskorrekció



Ha nem tudja rögzíteni a vezérműtengely agyát, akkor távolítsa el a "T10050" főtengely-ütközőt annyira, hogy a csapágycsap hozzáférést biztosítson a furathoz. Fordítsa el a főtengelyt kissé az óramutató járásával ellentétes irányba, a felső holtponton túl. Lassan fordítsa el a főtengelyt a motor forgási irányába, amíg a vezérműtengely agya rögzíthető nem lesz. A rögzítés után lazítsa meg a vezérműtengely vezérműszíj fogaskerék-csavarjait. A "T10050" forgattyústengely-dugó A csapja a furattól balra található: forgassa el a forgattyústengelyt a motor forgásirányában, amíg a forgattyústengely-dugó csapjának "nyila" forgás közben rögzül a tömítésben. karima. Húzza meg a vezérműszíj vezérműszíj lánckerekének csavarjait 20 Nm nyomatékkal.

Ha nem tudja rögzíteni a vezérműtengely agyát, akkor távolítsa el a «T10050» főtengely-ütközőt…


A "T10050" forgattyústengely-ütköző B csapja a furattól jobbra található: először fordítsa el kissé a forgattyústengelyt a motor forgásirányával ellentétes irányba; forgassa el ismét a főtengelyt a motor forgásirányában, amíg a főtengely ütközőcsapja forgás közben be nem kattan a tömítésbe. karima. Húzza meg a vezérműszíj vezérműszíj lánckerekének csavarjait 20 Nm nyomatékkal.

Folytatás a helyesen beállított időzítési fázisokkal



Távolítsa el a rendszerszivattyú rögzítőcsapját. "3359" befecskendezőszelep és "T10050" főtengely-retesz. Forgassa el a főtengelyt a vezérműszíj csavarjánál fogva 2 fordulattal a motor forgásirányában, amíg a főtengely ismét közel nem kerül a "FHP"-hez. Ismételje meg a vezérműszíj fázisellenőrzését. Ha a vezérműtengely-agy most már rögzíthető, húzza meg a vezérműtengely-vezérműszíj lánckerekének "1" csavarjait a megadott nyomatékkal. Húzza meg a nagynyomású szivattyú fogasszíj-hajtómű "2" csavarjait a megadott nyomatékkal. Ismételje meg az időzítési fázis ellenőrzését.

Telepítés



Telepítés fordított sorrendben. Cserélje ki a tömítéseket. Rögzítse az összes tömlőcsatlakozást a megfelelő sorozatú tömlőbilincsekkel. Szerelje be a rezgéscsillapítót.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B8: Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
Következő cikkek

Dugattyúk és hajtórudak — általános információk
Hengerblokk a szíjtárcsa oldaláról
Motor és sebességváltó rögzítőelemei — ki- és beszerelés
Motor beszerelése
Hengerfej (CH) — kiszerelés és beszerelés
Szelepmechanizmus — eltávolítás és beszerelés
Kenőrendszer — szivattyú és kiegyensúlyozó tengelyek cseréje
Kenőrendszer — olajszűrő tartó és olajhűtő


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 46 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.