Ebből a célból minden égéskamrába egy izzítógyertya van felszerelve. Az izzítógyertya egy testből áll, amelybe egy fűtőrúd van nyomva. A fűtőrúd pedig egy fűtőspirálból és egy szabályozó tekercsből áll. Feszültség rákapcsolása után a rúdban lévő fűtőspirál néhány másodpercen belül +850°C hőmérsékletre melegszik fel. Ebben az esetben a gyertyán áthaladó áram eléri a 30A-t. Növekvő fűtéssel a spirál ellenállása megnő, ami 15-25 A-re korlátozza az áramerősséget. Amikor a műszerfalon kialszik az előfűtés ellenőrző lámpa, a motor indítható.
A motor indításához szükséges előmelegítési idő nem haladja meg a 10 másodpercet. Az időt az előmelegítő relé és a motorvezérlő egység szabályozza, amely a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőn keresztül információt kap a motor aktuális hőmérsékletéről. A kapott információk alapján a motorvezérlő egység dönt az izzítógyertyák időtartamáról és a szükséges fűtőáramról.
Figyelmeztetés: Közvetlen befecskendezéses dízelmotornál csak 0°C alatti hőmérsékleten van szükség előmelegítésre.
Látogatói megjegyzések