- Fékrásegítő vákuumtömlő.
- Üzemanyag vezetékek.
- Nyomásszabályozó.
- A nyomásszabályozóból származó visszatérő üzemanyagvezeték.
További ellenőrzés:
A kábelcsatlakozók gyakori leválasztása és csatlakoztatása gyenge érintkezést eredményezhet. Kezelje az érintkezőket speciális aeroszollal az elektromos érintkezők kezelésére. Az érintkezőfüleket csak végső esetben szabad meghajlítani, és ezt óvatosan kell megtenni.
Ha ellenőrizni szeretné, hogy a motor beszív-e extra levegőt (ez gyakran látható üresjárati problémáknál), tegye a következőket:
1. Ellenőrizze a vákuumtömlők repedéseit és tömítettségét. Ellenőrizze az összes tömlőt, amely a szívócsőhöz csatlakozik. Ezek közé tartoznak a fékrásegítőhöz, az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz és az üzemanyag-visszanyerő rendszer mágnesszelepéhez vezető tömlők.
2. Melegítse fel a motort, és hagyja alapjáraton járni. Nyissa ki a motorháztetőt.
3. Az indítófolyadék aeroszolos palackjával permetezze be a fojtószelepházat, a szívókarima tömítéseit és a vákuumműködtető egységekhez vezető vezetékeket. Ehhez válassza le az oxigénérzékelő csatlakozóit.
4. Ha a motor fordulatszáma megváltozik a felsorolt helyek bármelyikének permetezése során, ez azt jelenti, hogy laza helyet talált.