Figyelem! A hidraulikus emelők felszerelése után várjon legalább 30 percet (jobb, ha reggelre halasztjuk az indulást), hogy a hidraulikus csapok "felálljanak", különben a dugattyúk a szelepekhez ütődhetnek.
1. A hidraulikus szelepemelők önszabályozó berendezések, amelyek nem igényelnek karbantartást.
2. Ha a hidraulikus emelők túl zajossá váltak, az alábbiak szerint ellenőrizhetők.
3. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Növelje a motor fordulatszámát 2500 percre⁻¹ néhány percre.
4. Ha rövid utak során a hidraulika szelepemelő hangja hallatszik, cserélje ki az olajszivattyú visszacsapó szelepét, amely az olajszűrő házának hátulján található. Ehhez el kell távolítania az olajszűrőt, szét kell szerelni a hengerblokk házát és el kell távolítania a tömítést. Egy megfelelő csavarkulcs segítségével lazítsa meg a szelepet, és húzza meg az újat a megadott nyomatékkal. Szerelje be a házat az új szűrővel együtt.
5. Ha a csapok folyamatosan kopognak, ki kell deríteni, melyik kopott el. Állítsa le a motort és távolítsa el a szelepfedelet a leírás szerint 7. bekezdés.
6. Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy megfogja a főtengely-tárcsa központi csavarját a fejével, amíg az első henger bütykei felfelé nem néznek - mindkét szelep zárva van.
7. Nem fémből készült szerszámmal nyomja le a tolót, majd mérje meg a toló löketét egy hézagmérővel. Ha a tolórúd lökete több mint 0,2 mm, mielőtt a szelep nyitni kezd, a tolórudat ki kell cserélni.
8. A szelepemelők ki- és beszerelése leírása a 2B. fejezet (a hengerfej szétszerelése és javítása).