Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Többpontos befecskendező rendszer MPI (Multipoint — Injection) (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Motor és rendszerek
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Többpontos befecskendező rendszer MPI (Multipoint — Injection)
            0
Motorok 170 LE A 7A jelölésű, úgynevezett MPI befecskendező rendszerrel vannak felszerelve. Az MPI azt jelenti, hogy az egyes hengerek befecskendezési időzítését és időtartamát külön számítják ki. Az MPI rendszerben az üzemanyag-befecskendezést és a gyújtást egyetlen közös vezérlőegység vezérli. Mindegyik befecskendező szelep azonos állandó nyomás alatt van. A befecskendező szelepeket a vezérlőegység elektromágneses impulzusai vezérlik. Az egyes hengerek befecskendezési mennyiségét a szelep nyitott állapotának időtartama határozza meg. A befecskendezés és a gyújtás időzítése a vezérlőegység memóriájában tárolt jellemzők alapján kerül kiszámításra a motor fordulatszámának, hőmérsékletének, gázpedálhelyzetének, terhelési módjának és kapcsolási pillanatának elemzése alapján (automata sebességváltóhoz).

Az MPI rendszer elektronikájának felügyeletéhez speciális berendezések szükségesek. Az ellenőrzési és javítási munkákat csak erre szakosodott javítóműhelyben szabad elvégezni.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Elisey Ermolaev
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek

Üzemanyag-befecskendező rendszer KE-Motronic
KE-Jetronic befecskendező rendszer
A befecskendező rendszer lehetséges hibái
Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom ellenőrzése és…
Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom ellenőrzése és…
Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom ellenőrzése és…
Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom ellenőrzése és…


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A befecskendező rendszer hibaelhárítása Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Üzemanyag-befecskendező rendszer berendezés (benzin) Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A befecskendező rendszer legfontosabb elemei Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
A gyújtás és az üzemanyag-befecskendező rendszer ellenőrzése Audi A6 C5 (1997-2004)
Az üzemanyag-befecskendező rendszer ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
Befecskendező rendszer Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Üzemanyag-befecskendező rendszer relék és érzékelők Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 23 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.