Sustav ubrizgavanja u više točaka MPI (Multipoint — Injection) (Audi 80 B3)

Motori 170 KS s oznakom 7A opremljeni su tzv. MPI sustavom ubrizgavanja. MPI znači da se vrijeme ubrizgavanja i trajanje za svaki cilindar računaju zasebno. U MPI sustavu, ubrizgavanjem goriva i paljenjem upravlja jedna zajednička upravljačka jedinica. Svaki ventil za ubrizgavanje je pod istim konstantnim tlakom. Ventilima za ubrizgavanje upravljaju elektromagnetski impulsi iz upravljačke jedinice. Količina ubrizgavanja za svaki cilindar određena je trajanjem stanja otvorenog ventila. Vrijeme ubrizgavanja i paljenja izračunava se prema karakteristikama pohranjenim u memoriji upravljačke jedinice na temelju analize brzine motora, temperature, položaja papučice gasa, načina opterećenja i trenutka uključivanja (za automatski mjenjač).

Za nadzor elektronike MPI sustava potrebna je posebna oprema. Radovi na pregledu i popravku smiju se obavljati samo u specijaliziranoj radionici.