Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Sebességváltó beállítási adatok (Audi 80 B2)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Jármű sebességváltó
  • 4 sebességes doboz
  • Sebességváltó beállítási adatok
            0
Axiális hézag a zárógyűrű és a szinkronizáló fogaskerék homlokfelülete között (lásd a 88. oldalon), mm:
  • névleges:
  • 1. és 2. fokozat szinkronizálója: 1.10-1.70;
  • iII és IV fokozat szinkronizálója; 1,35-1,90;
  • minimum elfogadható (amikor elhasználódott): 0,50.

minimum elfogadható (amikor elhasználódott): 0,50.


A szekunder tengely 4. fogaskerekének axiális hézagát a rögzítőgyűrűk vastagságának megválasztásával választjuk ki. Az alkatrészek 2,35 mm vastag rögzítőgyűrűket tartalmaznak; 2,38; 2,41; 2,44 és 2,47 mm.

A szekunder tengely harmadik fogaskerékének axiális hézagát a rögzítőgyűrűk vastagságának megválasztásával kell kiválasztani. A pótalkatrészek 1,50 és 1,60 mm vastagságú rögzítőgyűrűket tartalmaznak.

Az elsődleges tengely negyedik fogaskerekének axiális hézaga, mm: 0,10-0,40. Beállítása a nyomóalátét vastagságának kiválasztásával történik. Az alkatrész 3,47 vastagságú nyomóalátéteket tartalmaz; 3,57 és 3,67 mm. 1983 júniusa óta a negyedik sebességfokozatú hajtó fogaskerék kialakítása megváltozott. Lásd az "Ötfokozatú sebességváltó" részt.

Az elsődleges és másodlagos tengelyek hátsó csapágyainak helyzete a sebességváltó hátsó burkolatának foglalataiba szerelt beállító gyűrűk vastagságának kiválasztásával állítható be. Az alkatrészek 1,53 mm vastag beállító gyűrűket tartalmaznak; 1,58; 1,63 és 1,68 mm a 014 II típusú sebességváltó elsődleges tengelyének hátsó csapágyánál, és 0,15-1,40 mm-es vastagság 0,5 mm-es távolsággal a 014 I típusú sebességváltó másodlagos tengelyének hátsó csapágyánál és 0,40-1,40 mm-es vastagság a 014 I típusú sebességváltó másodlagos tengelyének hátsó csapágyánál, és 0,40-1,40 mm-es vastagság 7 mm-es tengelygyűrűnél ft a 014 típusú sebességváltó II.



A sebességmérő hajtó fogaskerekének mélysége a differenciálmű doboz végéhez viszonyítva, mm: 1.4.

A differenciálmű tengelye és a fő hajtó fogaskerék homlokfelülete közötti távolság beállítását, amely meghatározza a fő fogaskerék-meghajtó fogaskerék fogainak munkafelületének érintkezését, a másodlagos tengely hátsó csapágya és a sebességváltó háza közötti hézag beállításával hajtják végre a kívánt vastagságú beállító gyűrűk felszerelésével. A 014 I típusú sebességváltó alkatrészei 0,15 mm vastagságú és 3,80-5,20 mm-es állítógyűrűket tartalmaznak 0,10 mm-es intervallumban, a 014 II típusú sebességváltóhoz 0,15 vastagságú beállító gyűrűket; 0,20 és 0,25 mm, valamint 0,30 és 1,20 mm között, 0,10 mm-enkénti intervallummal.

A differenciálmű csapágy előfeszítésének és a főhajtómű fogai közötti oldalirányú hézagnak a beállítása a differenciálmű csapágya és a tengelykapcsoló háza közé beállító gyűrűk beszerelésével történik. A fő erőátviteli fogaskerekek fogai közötti oldalirányú hézagnak 0,10-0,20 mm-en belül kell lennie. A differenciálmű csapágyait 0,40 mm-es előfeszítéssel kell felszerelni.

A pótalkatrészek közé tartoznak a 0,15 és 1,20 mm vastagságú és 0,20 és 1,00 mm vastagságú beállító gyűrűk, 0,10 mm-enkénti intervallumokkal.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B2: 4 sebességes doboz
Következő cikkek

Sebességváltó vezérlő mechanizmus
Sebességváltó összeszerelés
A hajtómű vége és a differenciálmű tengely közötti távolság…
A differenciálmű szét- és összeszerelése
A sebességváltó áttételei
Sebességváltó olaj specifikációi


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Vezérlési méretek és beállítási adatok Audi 100 C4 (1990-1994)
Automata sebességváltó Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Automata sebességváltó — Műszaki adatok Audi A4 B7 (2004-2008)
Automata sebességváltó Audi A6 C5 (1997-2004)
Automata sebességváltó Audi A8 D2 (1994-2002)
Műszaki adatok — Automata sebességváltó (AT) Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
A sebességváltó rögzítése a motorhoz Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 14 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.