Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

A motor beindítása (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzin)
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • A motor beindítása
            0
Tartalomjegyzék: Hideg motor indítása ↓ Javaslatok automata sebességváltóval… ↓ Meleg motor indítása ↓ Forró motor indítása ↓
Kézi sebességváltóval felszerelt járműveken helyezze a sebességváltó kart üresbe; a járművek automata sebességváltóval állítsa a választó kar "P"- parkolás vagy "N" - semleges.

Húzza be a kéziféket.

Télen, amikor kézi sebességváltóval indítja a motort, nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált.

Télen, amikor kézi sebességváltóval indítja a motort, nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált.


A kulcs helyzete a gyújtáskapcsolóban:
  • O - a gyújtáskulcs szabadon behelyezhető és kivehető. A kulcs kivételével a lopásgátló záródik, és bekapcsolhatók a parkolólámpák;
  • 1 — a gyújtás be van kapcsolva, az akkumulátor lemerülését és az olajnyomást jelző lámpák világítanak. Egyes járműmodelleknél a hűtőfolyadék túlmelegedésére, a fékfolyadék szintjére és a szervokormány rendszerre figyelmeztető lámpák kigyulladhatnak. A kulcs nincs eltávolítva;
  • 2 - Az önindító elindításához fordítsa el teljesen a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba, és tartsa ebben a helyzetben, legyőzve a visszatérő rugó ellenállását. Amíg a kulcs ebben a helyzetben van, az önindító folyamatosan forog; amint a motor beindul, engedje el a kulcsot.

Ha a motor nem indul el először, kapcsolja ki a gyújtást úgy, hogy a kulcsot "O" helyzetbe állítja, majd próbálja meg újra elindítani az önindítót.



Jegyzet. Az indító indításakor az ablaktörlő, a fűtésventilátor és a hátsó ablakfűtés áramellátása kikapcsol; a külső világítás az oldalsó lámpákra kapcsol.


Hideg motor indítása



A "DR" modell karburátormotorjának elindítása automatikus indítással és bemelegítéssel rendelkező karburátorral:
  • lassan nyomja le teljesen a gázpedált (egyszer 10* feletti környezeti hőmérsékleten, kétszer alacsonyabb hőmérsékleten), majd engedje el a pedált;
  • kapcsolja be az önindítót a gázpedál lenyomása nélkül;
  • ha a motor 10 másodpercen belül nem indul be. várjon 30 másodpercet, és folytassa az indítást;
  • alapjárati üzemmódban, amikor a motor felmelegszik és felgyorsul, csökkentse a sebességet a gázpedál rövid megnyomásával.

A "DS" modell motorjának elindítása automatikus indítással és bemelegítéssel rendelkező karburátorral:
  • kapcsolja be a gyújtást és az önindítót anélkül, hogy először lenyomná a gázpedált;
  • ha a motor 10 másodpercen belül nem indul be, várjon 30 másodpercet, és próbálja újra.

Üzemanyag-befecskendezéses motor indításához:
  • enyhén nyomja meg a gázpedált, és ebben a helyzetben tartva kapcsolja be az önindítót;
  • — ha a motor 10 másodpercen belül nem indul be, várjon 30 másodpercet, és próbálja újra.

Javaslatok automata sebességváltóval rendelkező autók motorjának indításához



Erős fagyok esetén az indítás után hagyja a motort alapjáraton 1 percig.

Meleg motor indítása



A karburátoros motorok indításához:
  • az önindító bekapcsolásakor fokozatosan nyomja meg a gázpedált;
  • engedje el a gázpedált, amint a motor beindul.

Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt meleg motor indítása ugyanúgy történik, mint a hideg.



Forró motor indítása



A karburátoros motorok indításához:
  • nyomja le teljesen a gázpedált, és tartsa szilárdan ebben a helyzetben további üzemanyag-szivattyúzás nélkül;
  • kapcsolja be az önindítót, és amint a motor beindul, engedje el a gázpedált.

Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt forró motor indítása ugyanúgy történik, mint a hideg motor.

(Ez a cikk a weboldalról lett kimásolva audimanual.ru)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Maxim Rybakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Karbantartás és üzemeltetés
Következő cikkek

Autó emelése és vontatása
A jármű útlevél adatai
Bevezetés a javítási kézikönyvbe
A túlmelegedés és a hűtőfolyadék szintjére figyelmeztető lámpa…
Folyadék hozzáadása a hűtőrendszerhez
Az áramellátó rendszer karbantartása
Tengelykapcsoló karbantartási gyakorisága


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A motor beindítása Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
A motor indítása segéderőforrásról Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Motor jelek Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Hengerfej — 1.8-I motor (125/150 LE) Audi A6 C5 (1997-2004)
A motor beindítása Audi A8 D2 (1994-2002)
A motor specifikációi Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Vontatás a motor indításához Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 31 + 22 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.