Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Пуск рухавіка (Audi 100 C3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С3 (1982-1990, бензін)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • Пуск рухавіка
            0
Змест: Запуск халоднага рухавіка ↓ Рэкамендацыі па пуску рухавіка… ↓ Пуск цёплага рухавіка ↓ Пуск гарачага рухавіка ↓
На аўтамабілях з механічнай КП усталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча; на аўтамабілях з аўтаматычнай КП пастаўце рычаг селектара ў становішча Р - стаянка або N - нейтраль.

Зацягніце ручны тормаз.

У зімовы час у момант запуску рухавіка з механічнай КП цалкам выцісніце педаль счаплення.

У зімовы час у момант запуску рухавіка з механічнай КП цалкам выцісніце педаль счаплення.


Палажэнне ключа а выключальніку запальвання:
  • Аб - ключ запальвання вольна ўстаўляецца і здабываецца. Пры вынятым ключы замыкаецца супрацьугонная прылада, могуць уключацца габарытныя агні;
  • 1 - уключана запальванне, загараюцца кантрольныя лямпы разраду акумулятарнай батарэі, ціску алею. На некаторых мадэлях аўтамабіля могуць загарацца кантрольныя лямпы аварыйнага перагрэву астуджальнай вадкасці, узроўня тармазной вадкасці і сістэмы гідраўзмацняльніка. Ключ не здабываецца;
  • 2 - павярніце ключ да ўпора па гадзіннікавай стрэлцы і ўтрымлівайце яго ў гэтым становішчы, пераадольваючы супраціў зваротнай спружыны, для прывядзення ў кручэнне стартара. Пакуль ключ знаходзіцца ў гэтым становішчы, стартар бесперапынна круціцца; як толькі адбыўся пуск рухавіка, адпусціце ключ.

Калі з першага разу рухавік не завёўся, выключыце запальванне, усталяваўшы ключ у становішча "О", пасля чаго паўторна запусціце стартар.



Заўвага. Пры спрацоўванні стартара выключаюцца мэты сілкавання шклоачышчальніка, вентылятара ацяпляльніка, абагравання задняга шкла; вонкавае асвятленне перамыкаецца на габарытныя агні.


Запуск халоднага рухавіка



Для пуску карбюратарнага рухавіка мадэлі "DR" з карбюратарам з аўтаматам пуску і прагрэву:
  • павольна націсніце да ўпора педаль акселератара (адзін раз пры тэмпературы навакольнага паветра вышэй 10*. двойчы пры ніжэйшай тэмпературы) пасля чаго адпусціце педаль;
  • уключыце стартар, не націскаючы на педаль акселератара;
  • калі рухавік не заводзіцца на працягу 10 з. пачакайце 30 з і адновіце пуск;
  • у рэжыме халастога ходу па меры выгравання і набору абарачэнняў рухавіком скідайце абарачэнні шляхам кароткачасовага націску на педаль акселератара.

Для пуску рухавіка мадэлі "DS" з карбюратарам з аўтаматам пуску і прагрэву:
  • уключыце запальванне і стартар, не націскаючы папярэдне на педаль акселератара;
  • калі рухавік не завёўся на працягу 10 з, пачакайце 30 з і адновіце пуск.

Для пуску рухавіка з упырскам паліва:
  • злёгку націсніце на педаль акселератара і, утрымліваючы яе ў гэтым становішчы, уключыце стартар;
  • - калі на працягу 10 с рухавік не завёўся, пачакайце 30 с і адновіце пуск.

Рэкамендацыі па пуску рухавіка аўтамабіляў з аўтаматычнай КП



Пры моцных маразах дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу на працягу 1 мін пасля пуску.

Пуск цёплага рухавіка



Для запуску карбюратарных рухавікоў:
  • уключаючы стартар, паступова націскайце на педаль акселератара;
  • адпусціце педаль акселератара, як толькі рухавік зарабіў.

Пуск цёплага рухавіка, абсталяванага сістэмай упырску паліва, вырабляеце гэтак жа, як і халоднага.



Пуск гарачага рухавіка



Для запуску карбюратарных рухавікоў:
  • націсніце да ўпора на педаль акселератара і цвёрда ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы без дадатковай падпампоўкі паліва;
  • уключыце стартар і, як толькі рухавік зарабіў, адпусціце педаль акселератара.

Пуск гарачага рухавіка, абсталяванага сістэмай упырску паліва, вырабляеце гэтак жа, як і халоднага.

[Арыгінал артыкула знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе «audimanual.ru»]
Артыкул праверыў аўтаэксперт Максім Рыбакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С3: Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
Наступныя артыкулы

Пад'ём і буксіроўка аўтамабіля
Пашпартныя дадзеныя аўтамабіля
Увядзенне ў кіраўніцтва па рамонце
Праца кантрольнай лямпы аварыйнага перагрэву і ўзроўню…
Даліўшы вадкасці ў сістэму астуджэння
Тэхнічнае абслугоўванне сістэмы харчавання
Перыядычнасць тэхнічнага абслугоўвання счаплення


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Пуск халоднага рухавіка Audi 80 Б2 (1979-1986)
Пуск рухавіка ад старонняй батарэі Audi A4 Б6 (2000-2006, бензін)
Пуск рухавіка Audi A8 Д2 (1994-2002)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 49 + 18 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.