2. A belső CV csukló eltávolításához távolítsa el a gumicsipesz bilincseket, és húzza le a csomagtartót a tengelyen a csuklótól.
3. Csapja le a védőburkolatot a CV-csuklóról.
4. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengely végén (fotó).
5. A CV-csuklót megtámasztva távolítsa el a hajtótengelyt.
6. Távolítsa el a gumiburkolatot és a védőburkolatot a hajtótengelyről, valamint a tárcsa alátétet, ha van.
7. A külső CV csukló eltávolításához távolítsa el a gumisapka két bilincsét, húzza le a csomagtartót a tengelyen a csuklóból (fotó).
8. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és üsse le a csatlakozást a tengelyről (8.6. ábra).
9. Távolítsa el a gumisapkát a hajtótengelyről.
10. A külső csatlakozás szétszerelése előtt jelölje meg az agy helyzetét a házhoz és a burkolathoz képest.
11. Fordítsa el az agyat és a házat, és távolítsa el a golyókat.
12. Forgassa el a házat, amíg a két téglalap alakú lyuk egy vonalba nem kerül a házzal, távolítsa el a házat és az agyat.
13. Forgassa el az agyat, amíg az egyik alkatrész bele nem illeszkedik a ház egyik téglalap alakú furatába, majd csavarja le az agyat a házról. A csatlakozás részei egymáshoz vannak igazítva, az egyes részek nem cserélhetők. Ha nagy holtjáték van a csatlakozásban, ami a gyorsításról motorfékre történő váltáskor vagy fordítva érezhető, cserélje ki a csatlakozást.
14. A kötés visszaszerelésekor mossa le az összes régi zsírt, használjon új rögzítőgyűrűt, gumisapkát és bilincseket. Csak az Audi által ajánlott speciális kenőanyagot használja – lásd Műszaki adatok.
15. Nyomja egy fél adag zsírt (45 g) a hézagba, szerelje be a házat és az agyat a burkolatba.
16. Helyezze be a golyókat az agyba.
17. Szerelje be az új rögzítőgyűrűt az agy hornyába, nyomja be a maradék zsírt a hézagba úgy, hogy a teljes mennyiség 90 g legyen.
18. A belső csatlakozást hasonló módon kell szétszerelni. Forgassa el az agyat és a házat, és nyomja ki őket a házból (8.10. ábra).
19. Távolítsa el a golyókat, igazítsa össze a két hornyot, távolítsa el az agyat a házból.
20. Összeszereléskor nyomja ki a zsír felét a kötés mindkét oldaláról. A 4 hengeres motorral felszerelt modelleken az egyes belső csatlakozásokba bevezetett kenőanyag teljes mennyisége 90 g, az 5 hengeres motorokkal rendelkező modelleken - 120 g.
21. Javasolt új gumicsizmát szerelni a tengelyre. Szerelje fel a burkolatokat, fecskendezze be a maradék zsírt a burkolatokba.
22. Helyezze fel a tárcsa alátétet, ha van, a hajtótengely belső végére, helyezze a védőburkolatot a csomagtartóra. Vegye figyelembe, hogy a tárcsamosó homorú oldalának a csatlakozással kell néznie.
23. Helyezze a belső csuklót a tengelyre, és rögzítse egy új rögzítőgyűrűvel.
24. Helyezze a védőburkolatot kívülre.
25. Helyezze a külső csuklót a hajtótengely végéhez, és egy kalapáccsal ütögesse rá a tengelyre, rögzítve egy új rögzítőgyűrűvel.
26. Szereljen fel új bilincseket a gumicsizma végére, helyezze a csizmákat a csatlakozásokra, és nyomja össze a bilincseket.
[A cikk eredeti forrása megtalálható a weboldalon: AudiManual.ru]