Povlačenje
Pridržavajte se mjera opreza prilikom odspajanja terminala akumulatora. Baterija se nalazi u posebnom pretincu u prtljažniku. Isključite paljenje i izvadite ključ iz brave za paljenje. Odspojite kabel "mase" -strelica- iz baterije. Skinite poklopac motora.
Pažnja! Prilikom otvaranja poklopca, vruća para ili vruća rashladna tekućina mogu izaći iz ekspanzijske posude, omotajte poklopac krpom i pažljivo otvorite spremnik.
Otvorite čep -strelica- ekspanzijske posude.
Uklonite zvučnu izolaciju -strelice-.
Postavite paletu za servisne dizalice -VAS 6208- ispod motora. Odvojite donje crijevo rashladnog sredstva od hladnjaka -strelica- i ispustite rashladno sredstvo.
Uputa. Dijelovi između pred i glavnog katalizatora ne smiju biti savijeni više od 10°. Opasnost od oštećenja!
Potporni odvojivi element s alatom za zaključavanje -T40035-.
Uklonite vijke -2- na nosaču predkatalizatora.
Uputa. poz. -1- ignoriraj. Kredom ili flomasterom označite smjer vrtnje klinastog remena. Obrnuti smjer kretanja korištenog remena može ga oštetiti.
Za popuštanje napetosti rebrastog klinastog remena, upotrijebite viljuškasti ključ za naginjanje zatezača -u smjeru strelice-. Zaključajte zatezač umetanjem sigurnosne igle -T10060 A- ili -T10060- u otvore za zaključavanje. Uklonite klinasti remen.
Skinite poklopac motora -strelice-. Uklonite štitnik od buke koji se nalazi ispod, da biste to učinili, odvojite crijevo za odzračivanje kućišta radilice.
Pomoću odvijača skinite kapice -3- i -4- s krakova brisača. Otpustite matice na obje poluge nekoliko okretaja. Otpustite poluge -1- i -2- laganim pomicanjem na osovinama brisača. Potpuno otpustite matice i skinite poluge brisača.
Odvojite cijev tekućine za pranje -3-. Odspojite električne konektore -4- i -5- za grijane mlaznice za pranje. Otpustite obujmicu crijeva -b- Pomoću kliješta za obujmicu crijeva -VAG 1921-c uklonite odvodno crijevo s rešetke oplate. Uklonite gumenu brtvu -1- za rešetku oplate. Uklonite rešetku oplate -2-.
Uklonite vijke i matice -strelice-. Uklonite kanal za dovod svježeg zraka i objesite ga preko desne strane vozila.
Odvijte matice -strelice- za predkatalizator/turbopunjač.
Odvojite predkatalizator od turbopunjača. Zavežite predkatalizator za tijelo.
Isključite električni konektor -2- iz mjerača mase zraka -G70-. Odvojite vakuumsko crijevo -1-. Otpustite obujmicu crijeva -4- i uklonite zračni kanal s mjeračem mase zraka -G70-. Otpustite maticu -3-.
Uklonite crijevo za zrak -2- koje povezuje međuhladnjak i usisnu granu. poz. -1- ignoriraj.
Pažnja! Temperatura vodova za gorivo ili goriva u vozilima opremljenim motorom s jediničnim injektorima može doseći 100°C. Pustite da se gorivo ohladi prije odvajanja vodova za gorivo, u protivnom može doći do ozbiljnih opeklina.
Označite i odvojite tlačni vod goriva -2- i povratni vod goriva -1-.
Označite položaj dovodnog crijeva -1- i odvodnog crijeva -2- u odnosu na izmjenjivač topline za grijač i uklonite crijeva s prednje stijenke tijela.
Odvijte vijke -strelice- i uklonite zračni kanal iz turbopunjača.
Odvojite crijevo za zrak -1- od turbopunjača. Odvijte tlačni vod ulja -2- od turbopunjača. poz. -3- ignoriraj.
Odvojite vakuumsko crijevo -2- od regulatora tlaka vakuumskog punjenja i pomaknite ga. Odvijte povratni vod ulja -3- iz bloka cilindra. Odvijte nosač -1- za turbopunjač od bloka cilindra.
Odvojite vakuumsko crijevo -1- od pojačivača snage kočnice. Odspojite električni konektor -2- za senzor temperature goriva -G81- i uklonite ožičenje. Odspojite električni konektor -3- za senzor indikatora temperature rashladne tekućine -02-/ senzor temperature rashladne tekućine -662-.
Odvojite vakuumsko crijevo -1- od mehaničkog EGR ventila. Odvojite vakuumsko crijevo -2- od upravljačkog ventila prigušnog ventila -N211-.
Odspojite električne konektore -2- za grijače. Izvucite zatik i otpustite nazubljenu maticu -3- na središnjem konektoru jediničnih brizgaljki. Isključite električni konektor -4- za Hall senzor -G40- i uklonite konektor iz nosača. poz. -1, 5, 6 - zanemariti.
Odvojite gornje crijevo rashladne tekućine od ekspanzijskog spremnika -gornja strelica-
Odvojite gornje lijevo crijevo rashladne tekućine na mjestu označenom -1- od priključka rashladne tekućine. poz. -2- zanemariti.
Odvijte držač -strelica- za gornji kabelski svežanj od cijevi rashladne tekućine. Odvijte držač -2- za tlačni vod ulja od turbopunjača ispod cijevi rashladnog sredstva.
Odvijte zatezač klinastog remena -strelica-.
Uklonite gornji poklopac zupčastog remena otvaranjem pričvrsnih kopči -strelice-.
Otpustite prigušivač dok držite središnji vijak viljuškastim ključem.
Odvijte središnji i donji poklopac zupčastog remena -strelice-.
Uklonite vijak -1- za potporu motora. Vijci -2- i -3- će se ukloniti kasnije.
Pričvrstite prednju desnu ušicu za teret -T40016- na glavu cilindra.
Zavrtite stražnju lijevu ušicu za teret -T40016/1- na glavu cilindra.
Postavite križnu glavu -10-222 A- s adapterima -10-222 A/13- i 2 vretena -A- i -8- na spojne rubove krila. Vodeći vijci traverze su okrenuti prema naprijed. Dodatno desno vreteno -B- još nije uključeno.
Ugradite 2 ušice -10-222 A/12- na stražnju lijevu ušicu za teret -T40016- na glavi cilindra. Pričvrstite alat za ovjes -2024 A- na motor i na vreteno -A- poluge -10-222 A- kao što je prikazano na slici.
Uputa. Za izjednačavanje položaja težišta agregata, kuke moraju biti umetnute kao što je prikazano na slici. Kuke i klinovi za zaključavanje uređaja za vješanje moraju biti pričvršćeni rascjepcima.
Zategnite motor na vodeći vijak bez podizanja motora. Otpustite maticu -3- kada mijenjate nosač motora. Uklonite vijke -1- i -2- i uklonite nosač s kukom motora.
Uklonite vijke -2- i -3- i uklonite nosač motora.
Pažljivo! Motor se smije okretati samo radilicom u smjeru vrtnje motora (u smjeru kazaljke na satu). Za okretanje osovine motora, postavite središnji vijak na radilicu.
Dovedite radilicu u TDC položaj prvog cilindra. Strelica na stražnjem poklopcu zupčastog remena mora pokazivati na nazubljeni rub glavčine -strelice-. Osigurajte glavčinu bregastog vratila sa zatikom za zaključavanje -3359-. Osigurajte zupčanik radilice graničnikom radilice -T10050-.
Uputa. Čep treba postaviti na zupčanik sa zupčastim remenom samo s prednje strane nazubljenog ruba.
Oznake na lančaniku zupčastog remena i graničniku radilice -T10050- moraju biti jedna nasuprot druge. Zatik graničnika radilice -T10050- mora ući u otvor brtve. prirubnica.
Smjer vrtnje zupčastog remena označite kredom ili flomasterom. Uklonite vijke -strelice- za zupčanik bregastog vratila.
Umetnite imbus ključ u šesterokutni otvor do kraja i okrenite zatezni valjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu -strelica- dok se zatezač ne zaključa pločicom za zaključavanje -T10008-.
Uputa. Kako biste izbjegli oštećenje, umetnite imbus ključ do kraja. Zatezni element zupčastog remena opremljen je uljnim graničnikom, tako da se može stisnuti samo postupno i ravnomjernom snagom.
Odvijte pričvrsnu maticu zateznog valjka.
Uklonite vijke -strelice- i uklonite zatezač zupčastog remena. Uklonite zupčasti remen. Uklonite zatik za zaključavanje -3359-.
Uklonite vijke -strelice- i skinite lančanik bregastog vratila s glavčine.
Otpustite vijak -1- glavčine, držeći ga za oslonac -T10051-. Otpustite vijak za oko 2 okreta.
Pričvrstite izvlakač -T10052- na glavčinu i zavrnite vijke -1-. Uklonite glavčinu s bregastog vratila, držeći šesterokut izvlakača s ključem 30 i zavrtanjem vijka -2-. Skinite glavčinu s konusa bregastog vratila.
Uklonite zatezač zupčastog remena. Otpustite vijke -2... 4-. Uklonite klin -1- s dvije sigurnosne matice M8.
Uvrnite držač -T10014- u otvor s navojem iznad pumpe rashladnog sredstva.
Pričvrstite vreteno -B-traverzu -10-222 A- na držač -T10014- Zategnite motor na vreteno -B- dok se vreteno -A- ne rastereti. Pričvrstite uređaj za podizanje -2024 A- na motor. Odvojite uređaj za podizanje -2024 A- i vreteno -A-. Odvijte vijke -strelice- za držač cijevi za gorivo na poklopcu glave cilindra. Otpustite vijke poklopca glave cilindra redom -11...1-. Uklonite nosač zajedno s cijevima za gorivo. Uklonite poklopac glave cilindra.
Otpustite vijke glave cilindra u nizu -1... 8-. Pažljivo uklonite MCC. Stavite MCC na mekanu podlogu sa stranom komore za izgaranje okrenutom prema gore.
Montaža
Uputa. Zamijenite vijke glave cilindra. Prilikom postavljanja zamijenite samosigurnosne matice i vijke. Zamijenite vijke zategnute pod određenim kutom, kao i manšete i brtve. Prilikom popravka pažljivo uklonite ostatke brtvila s glave cilindra i bloka cilindra. Izbjegavajte duge ogrebotine ili udubljenja. Pažljivo uklonite ostatke šmirgla i brušenja. U slijepim otvorima za vijke glave cilindra ne smije biti ulja ili masti. Novu brtvu glave cilindra potrebno je izvaditi iz pakiranja neposredno prije ugradnje. Brtvom se mora rukovati vrlo pažljivo. Oštećenje silikonskog sloja i valovitih spojeva dovodi do gubitka nepropusnosti. Glave cilindra s pukotinama između sjedišta ventila mogu se nastaviti koristiti bez smanjenja vijeka trajanja, ako se radi o malim pukotinama širine max. 0,5 mm. Dodatna obrada glave cilindra je zabranjena. Prilikom ugradnje glave cilindra iz zamjenskog fonda s ugrađenom bregastom osovinom, susjedne površine između hidrauličkih podizača i bregastog ležaja moraju se podmazati motornim uljem nakon ugradnje glave. Plastični jastučići uključeni u kit za popravak za zaštitu otvorenih ventila mogu se ukloniti neposredno prije ugradnje glave cilindra. Koristite stezaljke odgovarajuće serije za pričvršćivanje svih spojeva crijeva. Zamijenite onečišćeno ulje. Prilikom zamjene glave cilindra ili brtve glave cilindra, ispustite staru i napunite novu rashladnu tekućinu. Nakon radova na razvodu ventila, okrenite motor najmanje 2 okretaja rukom kako biste osigurali da nijedan ventil nije u kontaktu s klipom.
Provjerite jesu li bregasto vratilo i radilica u TDC: bregovi prvog cilindra moraju biti usmjereni prema gore -strelice-.
Zupčanik radilice mora biti blokiran graničnikom radilice -T10050-. Oznake na lančaniku zupčastog remena i graničniku radilice -strelica- moraju biti jedna nasuprot druge. U tom slučaju klin čepa mora ući u rupu u brtvi. prirubnica.
Slijedite oznake na brtvi glave cilindra.
- 1. Broj dijela
- 2. Kontrolni kod (zanemariti)
- 3. Rupe
Uputa. Prilikom zamjene brtve glave cilindra ili same glave motora koristite brtvu s istom oznakom. Nakon zamjene dijelova koljenastog mehanizma, potrebno je ponovno odrediti parametre nove brtve glave cilindra prema izbočenju klipova u TDC.
Ugradite brtvu glave cilindra. Provjerite jesu li čahure za centriranje u bloku cilindra. Obratite pažnju na položaj ugradnje brtve glave cilindra, oznaku "oben" ili broj dijela mora biti okrenut prema glavi bloka. Ugradite glavu cilindra. Uvjerite se da su sve podloške glave cilindra za vijke glave motora prisutne u glavi motora. Umetnite nove vijke glave cilindra i zategnite. Zategnite vijke glave cilindra u 4 koraka prikazanim redoslijedom: 1. Zategnite moment ključem na 40 Nm. 2. Zategnite moment ključem na 60 Nm. 3. Okrenite ključem za 90°. 4. Okrenite ključem za 90°. Nakon popravka nije potrebno zatezati vijke glave cilindra.
Podmažite vijke -2...4- lakom za navoje i zategnite. Zategnite klin -1- s dvije sigurnosne matice M8.
Gurnite glavčinu na bregasto vratilo. Zategnite vijak -1-, držeći ga za nosač -T10051-.
Ugradite zupčanik bregastog vratila na glavčinu. Nazubljeni segment -strelica- zupčanika bregastog vratila mora biti na vrhu.
Nemojte zavrtati vijke do kraja. Osigurajte glavčinu bregastog vratila sa zatikom za zaključavanje -3359-. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom, ugradite poklopac glave cilindra. Montirajte zupčasti remen (podešavanje vremena ventila). Slijedite sve upute za skidanje i postavljanje zupčastog remena. Prije postavljanja crijeva i cijevi sustava za zračni tlak moraju se očistiti od ulja i masti. Nikada ne koristite lubrikante. Ugradite prigušivač vibracija Ugradite klinasti remen. Ugradite nosač nosača motora. Ugradite predkatalizator s glavnim katalizatorom. Pridržavajte se mjera opreza prilikom odspajanja terminala akumulatora. Ugradite i podesite poluge brisača. Provjerite razinu ulja. Zamijenite rashladnu tekućinu.
Momenti pritezanja:
- Hall senzor -G40- na glavu cilindra: 10 Nm 1)
- Stražnji poklopac zupčastog remena do glave cilindra M6: 10 Nm 1), M8 20 1)
- Svornjak na glavi cilindra: 15 Nm
- Glavčina do bregaste osovine: 100 Nm
- Oslonac motora na blok cilindra: 45 Nm
- Tlačni vod za ulje do držača filtera za ulje: 22 Nm
- Povratni vod ulja do turbopunjača: 15 Nm
- Gornja cijev rashladnog sredstva do ušice ovjesa: 20 Nm
- Držač turbopunjača do turbopunjača: 20 Nm
- Držač turbopunjača na blok cilindra: 20 Nm
- Povratni vod ulja do bloka cilindra: 30 Nm
- Nosač za kabelski svežanj za cijev rashladne tekućine: 10 Nm
- Nosač tlačnog voda ulja do cijevi rashladnog sredstva: 10 Nm
- Vodeća cijev za šipku za mjerenje ulja do držača filtera za ulje: 10 Nm
- Vodilica šipke za ulje do viseće ušice: 10 Nm
- Zračni kanal do turbopunjača: 8 Nm
1) Podmažite vijke lakom za navoje prije ugradnje.
Komentari posjetitelja