Повлачење
Обратите пажњу на мере предострожности када одспајате терминале батерије. Батерија се налази у посебном одељку у пртљажнику. Искључите контакт и извадите кључ из браве за паљење. Одвојите кабл за уземљење -стрелица- из батерије. Скините поклопац мотора.
Пажња! Приликом отварања поклопца, врућа пара или врућа расхладна течност може изаћи из експанзионе банке, омотајте поклопац крпом и пажљиво отворите резервоар.
Отворите поклопац -стрелица- експанзионе посуде.
Уклоните изолацију од буке -стрелице-.
Испод мотора поставити палету за сервисне дизалице -ВАС 6208-. Одвојите доње црево расхладне течности од хладњака -стрелица- и испустите расхладну течност.
Упутство. Раздвојени комад између пред- и главног катализатора не сме бити савијен више од 10°. Опасност од оштећења!
Потпорни одвојиви елемент са алатом за закључавање -Т40035-.
Уклоните завртње -2- на држачу предкатализатора.
Упутство. Пос. -1- игнорисати. Кредом или фломастером означите смер ротације клинастог каиша. Обрнути смер кретања коришћеног каиша може га оштетити.
Да бисте попустили затегнутост клинастог ремена, користите кључ за нагињање затезача -у правцу стрелице-. Закључајте затезач тако што ћете уметнути клин за закључавање -Т10060 А- или -Т10060- у отворе за закључавање. Уклоните поли клинасти ремен.
Скините поклопац мотора -стрелице-. Уклоните штит од буке који се налази испод, да бисте то урадили, одвојите црево за одзрачивање кућишта радилице.
Помоћу шрафцигера уклоните поклопце -3- и -4- са кракова брисача. Отпустите навртке на обе полуге неколико окрета. Отпустите полуге -1- и -2- тако што ћете их лагано скренути на осовинама брисача. Потпуно отпустите матице и уклоните руке брисача.
Одвојите цев течности за прање -3-. Искључите електричне конекторе -4- и -5- за загрејане млазнице за прање. Отпустите обујмицу за црево -б- Помоћу клешта за обујмицу црева -ВАГ 1921-ц, скините одводно црево са решетке оклопа. Уклоните гумену заптивку -1- за решетку. Уклоните решетку оплате -2-.
Уклоните завртње и навртке -стрелице-. Уклоните канал за усис свежег ваздуха и окачите га преко десне стране возила.
Одврнути навртке -стрелице- за предкатализатор/турбопуњач.
Одвојите предкатализатор од турбопуњача. Вежите предкатализатор за тело.
Искључите електрични конектор -2- из мерача ваздушне масе -Г70-. Одвојите вакумско црево -1-. Отпустите обујмицу црева -4- и уклоните ваздушни канал помоћу мерача ваздушне масе -Г70-. Отпустите матицу -3-.
Скините црево за ваздух -2- који повезује међухладњак и усисну грану. Пос. -1- игнорисати.
Пажња! Температура водова за гориво или горива у возилима опремљеним мотором са јединичним ињекторима може да достигне 100°Ц. Пустите да се гориво охлади пре него што одвојите водове за гориво, иначе може доћи до озбиљних опекотина.
Означите и одвојите потисни вод горива -2- и повратни вод горива -1-.
Означите положај доводног црева -1- и одводног црева -2- у односу на измењивач топлоте за грејач и скините црева са предњег зида каросерије.
Одврните завртње -стрелице- и уклоните ваздушни канал са турбопуњача.
Одвојите црево за ваздух -1- од турбопуњача. Одврнути потисни вод уља -2- од турбопуњача. Пос. -3- игнорисати.
Одвојите вакумско црево -2- од вакуумског регулатора притиска пуњења и померите га. Одвијте повратни вод уља -3- од блока цилиндра. Одврнути носач -1- за турбопуњач из блока цилиндра.
Одвојите вакумско црево -1- од појачивача кочнице. Искључите електрични конектор -2- за давач температуре горива -Г81- и ослободите жице. Искључите електрични конектор -3- за давач индикатора температуре расхладне течности -02-/ давач температуре расхладне течности -662-.
Одвојите вакумско црево -1- од механичког ЕГР вентила. Одвојите вакумско црево -2- од регулационог вентила вентила за гас -Н211-.
Искључите електричне конекторе -2- за свећице. Извуците клин и олабавите навртку -3- на централном конектору бризгаљки. Искључите електрични конектор -4- за Халл давач -Г40- и уклоните конектор из држача. Пос. -1, 5, 6 - игнорисати.
Одвојите горње црево расхладне течности од експанзионог резервоара -горња стрелица-
Одвојите горње лево црево расхладне течности на месту означеном -1- са прикључка расхладне течности. Пос. -2- игнорисати.
Одврнути држач -стрелица- за горњи сноп ожичења из цеви расхладне течности. Одврнути држач -2- за вод за притисак уља од турбопуњача испод цеви расхладне течности.
Одврнути поликлинасти затезач клинастог ремена -стрелица-.
Скините горњи поклопац зупчастог ремена отварањем држача -стрелице-.
Отпустите амортизер док држите средишњи вијак кључем.
Одврнути средишњи и доњи поклопац зупчастог ремена -стрелице-.
Уклоните вијак -1- за ослонац мотора. Вијци -2- и -3- ће бити уклоњени касније.
Вијак предње десно оптерећење -Т40016- на главу цилиндра.
Заврнути задњу леву ушицу за оптерећење -Т40016/1- на главу цилиндра.
Поставите попречну главу -10-222 А- са адаптерима -10-222 А/13- и 2 вретена -А- и -8- на ивице за спајање крила. Водећи завртњи траверзе су окренути напред. Додатно десно вретено -Б- још није укључено.
Уградите 2 ушице -10-222 А/12- на задњу леву ушицу за оптерећење -Т40016- на главу цилиндра. Причврстите алат за вешање -2024 А- на мотор и на вретено -А- траверзе -10-222 А- као што је приказано на слици.
Упутство. Да би се изједначио положај центра гравитације агрегата, шипке за куке морају бити уметнуте као што је приказано на слици. Куке и игле за закључавање уређаја за вјешање морају бити причвршћене шљокицама.
Затегните мотор на водећи вијак без подизања мотора. Отпустите матицу -3- када мењате носач мотора. Уклоните завртње -1- и -2- и уклоните држач са куком мотора.
Уклоните завртње -2- и -3- и уклоните носач мотора.
Пажљиво! Мотор се сме окретати само радилицом у смеру ротације мотора (у смеру казаљке на сату). Да бисте ротирали осовину мотора, поставите средишњи вијак на радилицу.
Доведите радилицу у ТДЦ положај првог цилиндра. Стрелица на задњем поклопцу зупчастог каиша мора да показује на зупчани руб главчине -стрелице-. Осигурајте главчину брегастог вратила са клином за закључавање -3359-. Осигурајте зупчаник радилице са граничником радилице -Т10050-.
Упутство. Чеп се поставља на зупчани каиш само са предње стране зупчастог обода.
Ознаке на ланчанику зупчастог ремена и граничнику радилице -Т10050- морају бити једна наспрам друге. Затик граничника радилице -Т10050- мора да уђе у отвор заптивке. прирубница.
Кредом или фломастером означите смер ротације зупчастог каиша. Уклоните завртње -стрелице- за зупчаник брегастог вратила.
Уметните имбус кључ у шестоугаони отвор до краја и окрените затезни ваљак у смеру супротном од казаљке на сату -стрелица- док се затезач не учврсти помоћу плоче за закључавање -Т10008-.
Упутство. Да бисте избегли оштећење, уметните имбус кључ до краја. Затезни елемент зупчастог ремена је опремљен граничником за уље, тако да се може стиснути само постепено и равномерном силом.
Одврните причврсну матицу затезног ваљка.
Уклоните завртње -стрелице- и уклоните затезач зупчастог ремена. Уклоните зупчасти каиш. Уклоните клин за закључавање -3359-.
Уклоните завртње -стрелице- и уклоните ланчаник брегастог вратила из главчине.
Олабавите вијак -1- главчине, држећи га уз помоћ -Т10051-. Отпустите вијак за око 2 окрета.
Причврстите извлакач -Т10052- на главчину и уврните завртње -1-. Уклоните главчину са брегастог вратила, држећи шестоугао извлакача кључем на 30 и заврните вијак -2-. Уклоните главчину са конуса брегастог вратила.
Уклоните затезач зупчастог ремена. Отпустите завртње -2... 4-. Уклоните клин -1- са две сигурносне матице М8.
Уврнути држач -Т10014- у отвор са навојем изнад пумпе за расхладну течност.
Причврстите вретено -Б-помицање -10-222 А- на држач -Т10014- Затегните мотор на вретену -Б- док се вретено -А- не растерети. Причврстите уређај за подизање -2024 А- на мотор. Одложите уређај за подизање -2024 А- и вретено -А-. Одврнути завртње -стрелице- за држач цеви за гориво на поклопцу главе цилиндра. Отпустите завртње поклопца главе цилиндра у низу -11...1-. Уклоните држач заједно са водовима за гориво. Скините поклопац главе цилиндра.
Отпустите завртње главе цилиндра у низу -1... 8-. Пажљиво уклоните МЦЦ. Поставите МЦЦ на мекану подлогу са страном комора за сагоревање окренутом нагоре.
Инсталација
Упутство. Замените завртње главе цилиндра. Приликом уградње, замените самоконструирајуће матице и завртње. Замените завртње затегнуте под одређеним углом, као и манжетне и заптивке. Приликом поправке пажљиво уклоните остатке заптивача са главе цилиндра и блока цилиндра. Избегавајте дуге огреботине или удубљења. Пажљиво уклоните остатке шмиргла и брушења. У слепим рупама за завртње главе цилиндра не сме бити уља или масти. Нову заптивку главе цилиндра треба уклонити из паковања непосредно пре уградње. Заптивком се мора руковати веома пажљиво. Оштећење силиконског слоја и валовитих спојева доводе до губитка непропусности. Главе цилиндара са пукотинама између седишта вентила могу наставити да се користе без смањења рока трајања, ако се ради о малим напрслинама ширине мак. 0,5 мм. Додатна обрада главе цилиндра је забрањена. Приликом уградње главе цилиндра из фонда за размену са уграђеном брегастом осовином, суседне површине између хидрауличних точака и лежишта брега морају се подмазати моторним уљем након уградње главе. Пластични јастучићи укључени у комплет за поправку за заштиту отворених вентила могу се уклонити непосредно пре уградње главе цилиндра. Користите обујмице одговарајуће серије да причврстите све прикључке црева. Замените контаминирано уље. Приликом замене главе цилиндра или заптивке главе цилиндра, испразните стару и напуните нову расхладну течност. Након рада на механизму вентила, окрените мотор руком за најмање 2 обртаја како бисте осигурали да ниједан вентил није у контакту са клипом.
Проверите да ли су брегасто вратило и радилица у ТДЦ: брегови првог цилиндра морају да буду усмерени нагоре -стрелице-.
Зупчаник радилице мора бити закључан помоћу граничника радилице -Т10050-. Ознаке на ланчанику зупчастог ремена и граничнику радилице -стрелица- морају бити једна наспрам друге. У овом случају, клин чепа мора ући у рупу у заптивци. прирубница.
Пратите ознаке на заптивци главе цилиндра.
- 1. Број дела
- 2. Контролни код (игнорисати)
- 3. Рупе
Упутство. Приликом замене заптивке главе цилиндра или саме главе цилиндра, користите заптивку са истом ознаком. Након замене делова коленастог механизма, потребно је поново одредити параметре нове заптивке главе цилиндра према избочењу клипова у ТДЦ.
Уградите заптивку главе цилиндра. Уверите се да су чауре за центрирање у блоку цилиндра. Обратите пажњу на положај уградње заптивке главе цилиндра, ознака "обен" или број резервног дела морају бити окренути према глави мотора. Уградите главу цилиндра. Уверите се да су све подлошке главе цилиндра за вијке главе цилиндра присутне у глави цилиндра. Уметните нове завртње главе цилиндра и затегните их. Затегните завртње главе цилиндра у 4 корака приказаним редоследом: 1. Затегните момент кључем на 40 Нм. 2. Затегните момент кључем на 60 Нм. 3. Окрените кључем за 90°. 4. Окрените кључем за 90°. Није потребно затезати завртње главе цилиндра након поправке.
Подмазати вијке -2...4- лаком за навоје и затегнути. Затегните клин -1- са две контра навртке М8.
Гурните главчину на брегасто вратило. Затегните вијак -1- држећи га уз помоћ -Т10051-.
Уградите зупчаник брегастог вратила на главчину. Зупчасти сегмент -стрелица- зупчаника брегастог вратила мора бити на врху.
Немојте до краја завртати завртње. Осигурајте главчину брегастог вратила са клином за закључавање -3359-. Даља уградња се врши обрнутим редоследом, уградите поклопац главе цилиндра. Уградите зупчасти каиш (подесите време вентила). Пратите сва упутства за скидање и постављање зупчастог каиша. Црева и цеви система за притисак ваздуха морају се очистити од уља и масти пре уградње. Никада не користите мазива. Уградите пригушивач вибрација. Уградите поли клинасти ремен. Уградите носач мотора. Инсталирајте предкатализатор са главним катализатором. Обратите пажњу на мере предострожности када одспајате терминале батерије. Уградите и подесите руке брисача. Проверите ниво уља. Замените расхладну течност.
Моменти затезања:
- Хол давач -Г40- до главе цилиндра: 10 Нм 1)
- Поклопац задњег зупчастог ремена до главе цилиндра М6: 10 Нм 1), М8 20 1)
- Сворњак за главу цилиндра: 15 Нм
- Од чворишта до брегастог вратила: 100 Нм
- Ослонац мотора за блок цилиндра: 45 Нм
- Притисни вод за уље до држача филтера за уље: 22 Нм
- Повратни вод уља до турбопуњача: 15 Нм
- Горња цев расхладне течности до ушица вешања: 20 Нм
- Држач турбопуњача за турбопуњач: 20 Нм
- Држач турбопуњача до блока цилиндра: 20 Нм
- Повратни вод уља у блок цилиндара: 30 Нм
- Носач за каблове за цев расхладне течности: 10 Нм
- Носач за вод притиска уља за цев расхладне течности: 10 Нм
- Водећи цев за мерење нивоа уља до држача филтера за уље: 10 Нм
- Водилица шипке за мерење уља до висећег ушица: 10 Нм
- Ваздушни канал до турбопуњача: 8 Нм
1) Подмажите вијке лаком за навоје пре уградње.
Коментари посетилаца